[1z b4] zaciski hamulcowe

Fantomas_29 · Post autor: **Fantomas_29** » 18 kwie 2010, 14:01

Czy hamulce wentylowane z 90'tki 2.2 136PS bedą mocniejsze od B4 2.0 90 ABT ?

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 18 kwie 2010, 14:24

jak beda pasowac to napewno beda mocniejsze.Lepiej załóż dwutłoczkowe.

Fantomas_29 · Post autor: **Fantomas_29** » 18 kwie 2010, 14:26

Pasować bedą na 100% bo ja mam cała 90 na części i zastanawiam się czy są mocniejsze. Chodzi mi głównie o budowę zacisku tłoczka.

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 18 kwie 2010, 15:02

jak wiadomo w 1Z sa tarcze lite nie zbyt efektywne, w 90 sa wentylowane ale pytanie jakiej srednicy?? bo w 1Z sa 280mm a wiem ze sa wentylowane 280mm i 254mm jak sa mniejsze to nie zakładaj.

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 18 kwie 2010, 17:32

lukwoj21 pisze:w 90 sa wentylowane ale pytanie jakiej srednicy??

256x22mm

Fantomas_29 · Post autor: **Fantomas_29** » 18 kwie 2010, 18:56

Chyba 256x22 wentylowane bo jest felga 14 calowa i zacisk jest blisko felgi. Dlatego pytam czy jest sens to wkładać jak według ETKi tłoczek jest tej samej średnicy tylko zacisk może się różnić budową.

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 18 kwie 2010, 20:01

nie opłaca sie lepiej szukaj od silnika 2.3 NG tam jest tarcza wentylowana 280x22mm, Nie opłaca zakładac sie mniejszej tarczy jak masz.

Fantomas_29 · Post autor: **Fantomas_29** » 18 kwie 2010, 22:25

lukwoj21, no i tak zrobię też mi się wydaje że to nie ma sensu. Bo nic mocniej i lepiej to nie będzie hamować.

win386 · Post autor: **win386** » 27 cze 2018, 10:24

Myślę Panowie, że nie macie racji. Na swoim przykładzie, mogę powiedzieć, że zmiana litych tarcz 280 mm na wentylowane 256, wniosła bardzo wiele. Korzyść wychodzi dopiero po kilku hamowaniach z większych prędkości niż 60km/h. Jeżeli ktoś ma zmodzonego TDI i nie jeździ emeryckim stylem (wiadomo) to taka zmiana ma jak najbardziej sens. Choćby dlatego też, że odpada problem bicia tarcz. Moim zdaniem tarcze 280 lite to pomyłka. A jeśli ma się to obyć niskim kosztem to w ogóle nie ma tematu

Miałem v6 2.8, ale bez ABS, faktycznie hamulce pracowały tam nieco twardziej, sądzę, że pompa ABS nieco zmiękcza pracę pedału hamulca....i stawało w miejscu to auto.