BMW E30 by Glenio(filmik str.5)

Grzes47 · Post autor: **Grzes47** » 16 lut 2010, 07:39

LPG to sekwencja na STAGU i czerwonych Valtekach-naprawdę fajnie zestrojona(żadnego kichania,prychania, falowania, jedzie do odcinki)moc nie hamowana, bo silnik jest jeszcze na dotarciu po zabiegach o których pisałem wcześniej. A co do przodu to trochę z tym walczyłem-jak trochę śniegi stopnieją to porobię foty i jakąś aktualizację.
P.S. Ur-Arek, skoro masz s14 to podeślij jakiegoś linka z opisem autka... albo przedstaw tutaj

Ur-Arek · Post autor: **Ur-Arek** » 16 lut 2010, 09:56

No i tak właśnie jest z LPG. Albo uda się trafić właściwy montaż, albo jazda będzie męką.
Sory za OT, ale nie założe teraz tematu nowego http://www.youngtimer.pl/board/viewtopic.php?id=2763 BMW wymaga prac przy zawieszeniu. są jeszcze fotki gdzieś na innych forach. Auto teraz oczywiście zimuje w garażu. Jeździ okazjonalnie. Ale to nie o tym ma być w tym wątku 8-)

Ptaku KST · Post autor: **Ptaku KST** » 16 lut 2010, 23:31

miałem e30 z silniczkiem 2,5 z chipem miała 192KM i to była śmierć w oczach ale zaczynałem z nią jak miała 2,0 12v opanowałem ja zajechał sie 2,0 12v i wsadziłem 2,5 12v ale to już była przesada mokro szybsze puszczenie sprzęgła gryzła asfalt była dobrze wyważona bo miałem w wersji kombi dobre wspomnienia <ok>

Grzes47 · Post autor: **Grzes47** » 20 mar 2010, 23:06

Pozatym że zaczęły mi stukać 2dzwigienki zaworowe i zrobiłem odrazu kompleksowo silniczek(górę i doł)za kwotę której większość nie chciała by pchać w silniczek taki jak m20b20 to nic nowego-trochę zmian w zawiasie(przód usadzony a dupcia 2cm w górę)to nic nowego, parę nowych pstryków:
Obrazek

duo · Post autor: **duo** » 20 mar 2010, 23:15

przyjacielu mój serdeczny wiosna idzie inwestuj w zawieszke i w kółeczko koniecznie :mrgreen:

zjawa · Post autor: **zjawa** » 21 mar 2010, 13:40

Glenio, fajnie, że cały czas dopieszczasz kwadrata

decyzja z remontem m20 jak najbardziej trafna, na pewno przy każdym odpaleniu tej jednostki masz banana na twarzy :mrgreen:
Czy to są progi od touringa, bo fajnie wyglądają?
I drugie pytanko czy w szerokiej nie były seryjne soczewki?
pozdro

Grzes47 · Post autor: **Grzes47** » 21 mar 2010, 15:05

seryjnie były soczewki i mam 3 komplety uszkodzonych z których muszę złożyć jeden i zrobić BH

kwestia czasu którego ostatnio trochę brak. A progi to oryginał z touringa.

zjawa · Post autor: **zjawa** » 21 mar 2010, 17:05

Glenio pisze:mam 3 komplety uszkodzonych z których muszę złożyć jeden i zrobić BH

to chciałem usłyszeć

jakie kółka planujesz zapodać?

JPJ · Post autor: **JPJ** » 23 mar 2010, 22:42

Teraz tylko BBS RS z ładnie wypolerowanym rantem i będzie git

http://www.dcr62.net/Car%20Pics/BBS%20RS1_E30M3.jpg

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 23 mar 2010, 22:54

Glenio pisze:uszkodzonych z których muszę złożyć jeden i zrobić BH

A Yellow Hella nie chcesz ?

Bardzo fajna E30, idealna baza do Culta,Germana. Mnie na tych felgach sie podoba, ale jeżeli zmieniałbyś na inne to zamiast RSów widziałbym tutaj Alpiny

Ur-Arek · Post autor: **Ur-Arek** » 24 mar 2010, 12:34

RS jest piękny, wciąż zresztą drogi. Ale już oklepany. Jest naprawdę trochę ładnych klasycznych kół do takiego auta, choćby i BBSa.

Grzes47 · Post autor: **Grzes47** » 25 mar 2010, 16:47

kółeczka narazie zostają te.. co tu duzo gadać narazie brak luźnej gotówki na alusy, a te to oryginały także są ok. Co do wzoru felg to ja bym widział RSL Mohag tutaj w 15stce 8 albo 8,5 cala takie małe gangsta... :mrgreen: albo borbet B
GerB3, Yellow hella mam jedną lampę, ale nie widzą mi się tu i pozatym od 1 stycznia nie wolno się poruszać wedle przepisów na żółtych lampach ani żarówkach
edit:
a więc zmieniłem gumki na letnie, ale jak się okazało pękła mi jedna sprężyna z przodu więc wymieniłem sprężynki na TA Technixy -60 -jak się okazało bardzo ładnie klapnęła(miejsce oznaczone strzałką to miska olejowa, która jest w bmw aluminiowa):
Obrazek

tak to wygląda, drogi mogłyby być lepsze ale jakoś się przemieszcza