Sklep Ipart
części samochodowe
Tarcze, hamulce
felgi - sklep internetowy sportwheels.pl


felgi - sklep internetowy ucando.pl

[B4 ABK Avant] Zawieszenie przód remont

audik21
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 4
Rejestracja: 14 sty 2008, 09:49

Post autor: audik21 » 14 sty 2008, 16:42

jestem tutaj nowy ale powiem ze to nie maglownica tylko jedno z dwoch..:
-albo przeguby zewnetrzne
-albo lożysko piasty :idea:

Awatar użytkownika
Doc
Administrator
Administrator
Posty: 4623
Rejestracja: 17 lis 2006, 22:35
Imię: Andrzej
Model: Audi 80 B4
Nadwozie: Avant
Silnik: 2.0 ABK
Kontakt:

Post autor: Doc » 17 sty 2008, 21:22

Ok Panowie. Wymieniłem dzisiaj graty o których pisałem w tym temacie. Wszystko pasowało idealnie włącznie z poduszkami Lemforda, zatem warto kupować w www.strefamoto.pl . Faktycznie kolega sprzedawca na GG doradza idealnie.

Teraz o efektach.

Auto znacznie twardsze, nie kładzie się tak przy hamowaniu i nie unosi jak rakieta przy ostrym starcie, dzięki nowym amortyzatorom olejowym KYB - nie jest rozlazłe. Mówienie, że na olejowych się jeździ jak na tapczanie to głupota.
Tapczan to stare amory jakie by one nie były, przesiadka do B4 z nowymi amorkami to znaczne poprawienie trakcji i utwardzenie auta. Dobrze, że nie kupiłem olejowo-gazowych, nie żałuję.

Poza tym wymieniłem poduszki amorów, osłony, odboje, łączniki stabilizatora - wszystko renomowanych jak wiecie firm. Wcześniej wszystkie tuleje w wahaczach. Sprawdzone zostały wszystkie drążki i gumy drąga stabilizatora. Absolutnie wszystko wygląda prawidłowo.

Dzięki wymianie zawieszenie ucichło. Wydaje mi się, że stuki miałem przez amortyzatory, może luz poprzeczny i poduszki.
Teraz po wszelkich garbach jeździ się naprawdę przyjemnie i cicho.

Dźwięk kartofli w drewnianej skrzynce, co prawda ledwo słyszalny i czasami tylko pojawiający się pozostał, ale jest to dzien do nocy z tym co było przed wymianą. Zdaje sie, ze to sprawka maglownicy jak to czarek pisał. Jest to jednak dla wielu niesłyszalna sprawa i 99% mniej szajbnietych jak my pod tym wzgledem nie zwrociłoby nawet na to uwagi.

Wcześniej mówiłem na to kartofle, jednak było to coś więcej, gdzieś jeszcze luz, stawiam na poduchy i amory.

Nie planuję nic więcej robić z zawieszeniem bo już na mnie zaprzyjaźniony mechanik patrzy jak na wariata ;-) Powiada, że szukam już kwadratowych jaj ;-)

Pozdrawiam.
Ostatnio zmieniony 17 sty 2008, 21:44 przez Doc, łącznie zmieniany 1 raz.
2006-11-17, Doc / Andrzej - założyciel jako pierwszy, największy, znany forum Audi80.PL. <spoko> Ps: Polecam: iParts.pl
Moja Audi 80 B4 2.0, 115KM - zima
Moja Audi 80 B4 2.0, 115KM - lato.

Awatar użytkownika
OGr
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 1706
Rejestracja: 07 sty 2007, 00:10
Lokalizacja: Kraków

Post autor: OGr » 17 sty 2008, 21:31

Hehehe, na mnie też tak patrzą :-) Ja na wiosnę/lato wymieniam amory z tyłu to i poduszki od razu polecą i inne pierdoły. Podobno te tylne elementy idzie samemu zrobić ?

Awatar użytkownika
Doc
Administrator
Administrator
Posty: 4623
Rejestracja: 17 lis 2006, 22:35
Imię: Andrzej
Model: Audi 80 B4
Nadwozie: Avant
Silnik: 2.0 ABK
Kontakt:

Post autor: Doc » 17 sty 2008, 21:42

OGr pisze:Podobno te tylne elementy idzie samemu zrobić ?
Pewnie idzie. Ja mialem poduchy z łożyskami, ale wolałem dać 80 zł za strone niż samemu sie babrać. Fakt, że nie mam gdzie ;-)

80 zł od strony i nie wazne ile elementów wymieniasz w sensie
sprezyna, amor, łącznik, poduszka itp. Dlatego chcialem na raz jak najwiecej wymienic.
2006-11-17, Doc / Andrzej - założyciel jako pierwszy, największy, znany forum Audi80.PL. <spoko> Ps: Polecam: iParts.pl
Moja Audi 80 B4 2.0, 115KM - zima
Moja Audi 80 B4 2.0, 115KM - lato.

Awatar użytkownika
OGr
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 1706
Rejestracja: 07 sty 2007, 00:10
Lokalizacja: Kraków

Post autor: OGr » 17 sty 2008, 21:50

Kanału nie mam ale garaż idzie wykombinować :-) Narazie po głowie chodzi mi 2,8q i nie wiem czy już nie dać sobie z tym spokoju :-)

Awatar użytkownika
Doc
Administrator
Administrator
Posty: 4623
Rejestracja: 17 lis 2006, 22:35
Imię: Andrzej
Model: Audi 80 B4
Nadwozie: Avant
Silnik: 2.0 ABK
Kontakt:

Post autor: Doc » 17 sty 2008, 21:54

OGr pisze:Narazie po głowie chodzi mi 2,8q
Mi też chodziło, ale nie ma to sensu jeśli masz zadbane ABK.
Przesiądziesz się do kolejnej B4 z tą różnicą, że skarbonke będziesz mial od nowa ;-)
2006-11-17, Doc / Andrzej - założyciel jako pierwszy, największy, znany forum Audi80.PL. <spoko> Ps: Polecam: iParts.pl
Moja Audi 80 B4 2.0, 115KM - zima
Moja Audi 80 B4 2.0, 115KM - lato.

Awatar użytkownika
comag
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 127
Rejestracja: 21 kwie 2007, 08:47
Lokalizacja: Małopolska

Post autor: comag » 17 sty 2008, 21:58

czy kupował ktoś w tym sklepie ?
bo maja najlepszą cenę :-D
http://www.autojarex.pl/index.php?promo ... j=1&wysw=2
Audi B3 1991r 1,8S PM. grafit.
Wspomag, LPG .szyberdach.
manuall.zegary.alusy

Awatar użytkownika
OGr
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 1706
Rejestracja: 07 sty 2007, 00:10
Lokalizacja: Kraków

Post autor: OGr » 17 sty 2008, 21:58

No nie do końca bo brakuje mi mocy w aucie i napędu quattro :-( Pozatym nie mam klimatyzacji (ostatnia podróż do Chorwacji nawet w nocy potwierdziła to że trzeba było brać z klimą). U mnie wszystko chula, ale chce się czegoś ciut lepszego i praktyczniejszego :-) Może w tym lub przyszłym roku :-)

Szkoda mi tylko pracy włożonej w to autko, ale tanio go na pewno nie oddam :D

beast
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 206
Rejestracja: 13 lut 2015, 20:00
Lokalizacja: malopolska

Post autor: beast » 09 cze 2018, 13:35

Panwie dołącze sie pod temat zeby nie zakladac nowego. Szybkie pytanie czy amortyzator na tloczysku od góry od strony maski ma obracac swobodnie czy ma go blokować sprezyna ??

Genenralnie wymianiłem amortyzatory , koncowki drążków kier., poduszki amortyzatora , lozyska amortyzatora , tuleje w wahaczach i nie wiem czy coś nie spierd...** :/

Raz ,że cos mi troche stuka , dwa ,że cos przeskakuje jakby w jednym momencie przy kreceniu kierownica :(

Awatar użytkownika
Pieterb
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 11726
Rejestracja: 02 sty 2009, 17:59
Imię: Piotr
Model: Audi 80 B4
Nadwozie: Sedan
Silnik: 2.0 ABK+lpg
Lokalizacja: Zamość

Post autor: Pieterb » 09 cze 2018, 14:28

beast pisze:Szybkie pytanie czy amortyzator na tloczysku od góry od strony maski ma obracac swobodnie czy ma go blokować sprezyna ??
będzie się obracał tyle że dość dużym oporem, sprężyna to sprężyna a amortyzator to amortyzator to dwie osobne części tyle tylko że razem współpracują
beast pisze:Raz ,że cos mi troche stuka , dwa ,że cos przeskakuje jakby w jednym momencie przy kreceniu kierownica :(
zerknij czy aby sprężyny siedzą na swoim miejscu

Robiłem to kilkanaście razy i nigdy żadnych dziwnych objawów nie miałem.
WRC is for boys.
Group B was for men.

Awatar użytkownika
powolniak
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 112
Rejestracja: 23 paź 2016, 23:34

[80 cabrio 1.9 tdi] zawias przód

Post autor: powolniak » 17 lis 2018, 21:29

Witam i przepraszam że wykorzystuję czyjś temat, dawno się też nie odzywałem..Nowego tematu nie mogę założyć w tym dziale.
Sprawa jednak ważna choć raczej ku przestrodze.
Dzisiaj przy ściąganiu przedniego koła dostrzegłem skośne pęknięcie tulei przedniego wahacza,wahacz nowy nieskorodowany, nie pamiętam już czy wymienił go poprzedni właściciel czy może ja. Ku..wa jeżdżę tył autem całkiem żwawo, konsekwencje mogły być tragiczne. Jestem zwyczajnie wściekły i najchętniej założyłbym sprawę producentowi, niestety naklejka z nazwą odklejona, cechy nabitej nie ma... Przecież nawet najniższa cena nie usprawiedliwia takiego gó...na!!! Czyli jednak lepiej wymieniać tylko sworznie i tuleje na dobre i jednak drogie, zostawiając oryginalny wahacz...Co zresztą zazwyczaj robiłem... Załączam zdjęcie

antoni
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 698
Rejestracja: 30 gru 2007, 13:31

Post autor: antoni » 18 lis 2018, 08:06

To raczej wahacz pęknięty a nie tuleja. Ale fakt, masz szczęście że zobaczyłeś, bo z drugiej jego strony może być podobnie. -Dramat..

krzysaudi
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 263
Rejestracja: 13 lis 2008, 13:21
Lokalizacja: Działdowo

Post autor: krzysaudi » 19 lis 2018, 11:41

Tanie czesci niestety wymienia sie po 2 razy ...
Elektronika . Coupe . Robienie na drutach .


Coupe czerwony bocian Krisa

Awatar użytkownika
powolniak
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 112
Rejestracja: 23 paź 2016, 23:34

Post autor: powolniak » 19 lis 2018, 21:24

Nie wiem czy ten wahacz był drogi, czy tani- jednak jest ogromna różnica pomiędzy szybciej zużywającymi się tanimi tulejami czy sworzniami, cóż hałasują i wymienia się ponownie, a pęknięciem wahacza które wprost prowadzi do wypadku- tu nie może być wytłumaczenia że ten element jest tańszy. Tak jak we wspinaczce- i tańsze karabinki muszą spełniać normy bodajże UIAA . Nawiasem mówiąc, wycieraczki Boscha wytrzymały mi rok i troszkę, więc co właściwie dzieje się z renomowanymi firmami ? Ktoś pakuje w ich pudełka podróbki, czy to świadome zejście z jakością, cięcie kosztów i na liniach technologicznych.. Ostatnio w Intercarsie rozmawiałem z mechanikiem, żalił się że nie wie już jakie tarcze i klocki ma zakładać, żeby klienci nie wracali co jakiś czas z reklamacjami..

krzysaudi
Forum Audi 80
Forum Audi 80
Posty: 263
Rejestracja: 13 lis 2008, 13:21
Lokalizacja: Działdowo

Post autor: krzysaudi » 19 lis 2018, 21:40

Niestety.Tak to est jak chcemy tanich czesci.Producenci dostosowuja sie cenowo. Mi kiedys w a4 b5 wahacze
krafta wytrzymaly aż 7tys km. Lemforder byl nastepny i po zrobieniu 40 tys sprzedalem auto ze sprawnym
zawieszeniem...
Elektronika . Coupe . Robienie na drutach .


Coupe czerwony bocian Krisa

ODPOWIEDZ

Wróć do „Inne.”


opony samochodowe hamulce
felgi - sklep internetowy sportwheels.pl części samochodowe ucando.pl
części samochodowe iparts.pl
Prilo.com - Transport międzynarodowy samochodów
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Pilarki akumulatorowe Stiga