[B4 ABK] Jaką kupić pompę wspomagania?

dex_1985 · Post autor: **dex_1985** » 14 lut 2013, 19:31

Dzięki za wszelkie sugestie.

Najpewniej kupię Laubera albo Maxgear.
Zauważyłem, że pompa bardziej się drze na zimnym silniku. Jak cała komora silnika nabierze temperatury razem z resztą podzespołów, to jest znacznie ciszej.

Post autor: **ogi.b4** » 15 lut 2013, 22:41

kup Maxgeara bo tańsza,to chińczyk ale większość działa.

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 26 lut 2013, 00:36

Cześć

A mnie interesuje taka sprawa bo jeśli facet z allegro przysłał by mi taką to nie mam pytań a porównując do tej z inters carsa TRW jest taka sama.Jakis haczyk?
Pompa z allegro niby ZE choć może powinno być ZF

:
http://allegro.pl/pompa-wspomagania-aud ... 21869.html
A teraz najciekawsze pompa TRW cena ponad 1100zł z inters cars(układ kierowniczy,układ wspomagania,pompa wspomagania,TRW ikona zdjęcia):
http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic ... O&typ=4617
Zdjęcia identyczne, cena inna,nazwy inne.Co wy na to kurna?

A tu trochę pomp wspomagania do Audi

http://allegro.pl/listing.php/search?ca ... gania+audi

przemoO23 · Post autor: **przemoO23** » 26 lut 2013, 11:21

Widzę nie tylko ja się borykam z tym problemem. U mnie na chwilę obecną nie ma ubytków w oleju choć maglownica jest mokra a na pompie cieknie spod ośki.
Warto kupić te nówki z łalegro za 300zł ? Czy to kolejna część do audi którą "najlepiej kupować oryginał " .?

http://allegro.pl/nowa-pompa-wspomagani ... 26161.html

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 26 lut 2013, 12:41

Pompa wygląda na faktycznie nową choć głowy to bym sobie nie dał uciąć że tak jest.Na uczciwości nikt nawet nie próbuje się dorobić :evil: Hmm jeśli to jest do Twojego typ bo jest jeszcze bez śrub z gwintem jak moja to bym brał bez zastanowienia.ZF jest montowany do Audi zresztą i jest bardzo droga.Zadzwoń dopytaj się uzgodnij że jeśli towar nie będzie zgodny z opisem i 2 tygodnie rozruchowego i kupuj.Cześć

przemoO23 · Post autor: **przemoO23** » 26 lut 2013, 17:04

Slawo777 pisze:Pompa wygląda na faktycznie nową choć głowy to bym sobie nie dał uciąć że tak jest.Na uczciwości nikt nawet nie próbuje się dorobić :evil: Hmm jeśli to jest do Twojego typ bo jest jeszcze bez śrub z gwintem jak moja to bym brał bez zastanowienia.ZF jest montowany do Audi zresztą i jest bardzo droga.Zadzwoń dopytaj się uzgodnij że jeśli towar nie będzie zgodny z opisem i 2 tygodnie rozruchowego i kupuj.Cześć

Pogadałem z ze sprzedającym,mówi że nowa,nieużywana,oryginalna jaka była montowana w audi.
Powiedziałem mu że taka pompa kosztuje 1000zł,a on mi odpowiedział " a da mi Pan 1000 zł"?.
Kupiłem,zobaczymy jak przyjdzie ...

p.s samemu da radę wymienić pompę ( i płyn od razu) czy lepiej to mechanikowi zostawić ?

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 27 lut 2013, 02:17

Kurcze nie mów więcej niż wiesz do jasnej ciasnej :shock: A czy dasz radę to tylko Ty wiesz kolego.Pozdro

przemoO23 · Post autor: **przemoO23** » 27 lut 2013, 08:25

Slawo777 pisze:Kurcze nie mów więcej niż wiesz do jasnej ciasnej:shock: A czy dasz radę to tylko Ty wiesz kolego.Pozdro

Nie za bardzo wiem o co chodzi

edit: ale chyba się domyślam ...

napisz kolego jak z tą pompą jak założysz czy warto ja brac ,bo mam ten sam problem;/

Ok, przyszłym tygodniu niunia idzia do mechanika na uszczelnienie pompy paliwowej,to przy okazji zmieni się p.wspomagania i poduszki amorków.

audi80r · Post autor: **audi80r** » 27 lut 2013, 09:27

napisz kolego jak z tą pompą jak założysz czy warto ja brac ,bo mam ten sam problem;/

monkahead · Post autor: **monkahead** » 27 lut 2013, 22:15

A nie da sie pompy zregenerowac samemu? Co tam sie wymienia? Lozyska?

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 27 lut 2013, 22:53

Ok, przyszłym tygodniu niunia idzie do mechanika na uszczelnienie pompy paliwowej,to przy okazji zmieni się p.wspomagania i poduszki amorków.

Napisz proszę ile wyniesie Cię koszt tych napraw ale tak bez kitu ?
Ja kupiłem używkę z A4 na zapas(zanim się rozpadnie moja) ale sam na siebie jestem trochę znerwiony i na allegro.Bo wpis w szukajce na ten temat zrobiłem lepszy niż dla siebie na allegro i wyskoczyły mi 1000 razy lepsze oferty :evil: A sama pompa lepiej na zdjęciu wyglądała niż jak ją dostałem kurcze dlatego warto zaznaczyć dzwoniąc swoje kwestie i obawy.Mnie odpada w tym przypadku cena mechanika bo sam zmienie tę śmieszną pompę.Pozdro

przemoO23 · Post autor: **przemoO23** » 28 lut 2013, 07:47

Napisz proszę ile wyniesie Cię koszt tych napraw ale tak bez kitu ?

Po co miałbym kitować ? Kiedyś się pytałem tego mechanika ile za uszczelnienie , powiedział "koło 450 zł" ale to było jakiś czas temu,ceny może się zmieniły .

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 28 lut 2013, 11:35

Masz 1Z czyli diesla.Czyli 2 w 1 pompo wtryskiwacze co nie znaczy ze cena za tę usługę jest straszliwa jak dla mnie.Jak się dobrze domyślam to Ci zregeneruje cały układ paliwowo wtryskowy więc jeśli to jest koszt za naprawę + koszty części zamiennych to mógłbym się zgodzić.Napisz jeszcze jak Ci zmieni pompę wspomagania ile kasuje bo jestem ciekaw ile zyskuję że sam to zrobię.Pozdro

przemoO23 · Post autor: **przemoO23** » 28 lut 2013, 13:05

Slawo777 - to było tylko takie ogólnikowe zapytanie,nie wnikałem w szczegóły ale jak będę zaprowadzał to się dowiem .

p.s dzisiaj jak w Kielcach byłem to coś dziwnego zaczęło się dziać z kierownicą,chyba to znak że pompa już dogorewa.
Po pewnym czasie układ kierowniczy jakby się "usztywnił" kierownica sztywno chodziła,jak ją ustawiłem tak "jechała" . Wcześniej to na polskich nierównościach to trochę mi kierownicą majtało na boki (jak jej nie trzymałem).Teraz dziwnie sztywno jest.

Dodatkowo Pan z serwisu poprawił mi humor cenami za kilka części,dobrze że tam było krzesło to sobie usiadłem:

Tuleje gwintowane - 30zł za sztukę (ujdzie,zamówiłem)
Poduszki amorka - 116 zł za sztukę (liczyłem na ~ 80zł)
Poduchy silnika L i P - 450zł (w sumie na taką cenę byłem przygotowany)
Poduchy skrzyni - 250zł ( tylko nie wiem za którą)
Listwy drzwi dolne - 190zł na przód i 140zł za tył ( zamówiłem na 1 stronę)
Pompa wspomagania - dałem sobie spokój ,ale wróże że koło 450 -600zł jak nie więcej .

Jest moc :mrgreen:

edit: Teraz dzwoniłem do mecha,całkowite uszczelnienie pompy i wyregulowanie -300zł ,nie wiem czy to dużo czy mało .

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 28 lut 2013, 22:08

No tak to był serwis VW/Audi? Kiedyś pytaliśmy się z kolegą o cenę gaźnika do Golfa 2 1.6 to facet powiedział 7,5 tysiąca zł :shock: Golf wtedy to może wart był 2,5 tyś a gaźnika na szrocie jak na złość nie było.No to się kończy pompa bo gdzieś ucieka ciśnienie(leje bardzo?). A co z maglownicą?