[B3/B4] Podłaczenie czujnika termometru

Krycha · Post autor: **Krycha** » 22 gru 2008, 17:17

Witam, Panowie mam kłopot z termometrem. Otóż wsadziłem teraz czujnik w oryginalne miejsce czyli tam gdzie być powinien - przy wzmocnieniu czołowym i od tamtej pory pokazują mi się jakieś kosmiczne temperatury. Dziś np. 26 stopni mi pokazywało. Czy podłączenie odwrotnie dwóch kabli do czujnika może powodować błędny odczyt?

Aha i dodam iż wyświetlacz jest podłączony prawidłowo czyli wszystkie czujniki, sygnały prędkości itp sa podłączone.

Czekam na wskazówki.

Pozdr.

wujo1 · Post autor: **wujo1** » 22 gru 2008, 17:20

może ciepło idzie od silnika i termometr waruje ale wątpię

cobra · Post autor: **cobra** » 22 gru 2008, 18:12

sposób podpięcia nie gra roli - czujnik jest oporowy, więc działa "w dwie strony".

Sprawdź czy sam czujnik jest sprawny, czy styki we wtyczkach nie są zabrudzone, czy chłodnica nie ogrzewa czujnika itp

Krycha · Post autor: **Krycha** » 22 gru 2008, 18:15

Wcześniej miałem go w podszybiu, było okej jak odpaliłem go rano, wiadomo jak się nagrzał silnik to pokazywał głupoty. Potem wsadziłem go w wzmocnienie czołowe i rano nawet gdy odpalam silnik to pokazuje dziwne rzeczy. Czasem po przejechaniu kilku km pokaże normalną temperaturę, ale rzadko.

Kamil 20 · Post autor: **Kamil 20** » 22 gru 2008, 21:43

Krystian a skąd masz masę do czujnika?

Krycha · Post autor: **Krycha** » 22 gru 2008, 21:59

Cholera no kurde nie pamiętam, ale podłączałem czujnik do wiązki od wyświetlacza. A czy masa może mieć znaczenie przekłamania termometru?

Kamil 20 · Post autor: **Kamil 20** » 23 gru 2008, 00:11

Może. Jak miałem podłączone bezpośrednio do nadwozia to też głupoty pokazywał. Teraz mam masę wpiętą w przewód mosowy od wentylatorów chłodnicy i jest okej. Tzn trochę mi zaniża ale to inna bajka.

Oofol · Post autor: **Oofol** » 24 gru 2008, 10:50

Sprawdź biegunowość podłączenia, a co do miejsca to dawno temu na forum pamiętam że był temat o tym i wyszło na to że ori jest obok lewego reflektora /kierowcy/

ppawlo · Post autor: **ppawlo** » 24 gru 2008, 12:00

Oofol pisze:Sprawdź biegunowość podłączenia,

Czujnik jest "opornikiem", który w zależności od temperatury zmienia rezystancję więc nie ma znaczenia sposób jego podłączenia. Jeden z jego przewodów musi iść na masę a drugi do wyświetlacza. Jeśli pokazywał za wysoką temperaturę to stawiałbym na kabelek idący do wyświetlacza. Pewnie jest gdzieś przytarty i styka do masy przez co wyświetlacz pokazuje wyższą temperaturę. Czujnik przy obniżaniu temperatury zwiększa rezystancję.

Krycha · Post autor: **Krycha** » 24 gru 2008, 16:27

Dziś połączałem kable na przemian i nie ma różnicy cały czas mi pokazywało 20 stopni. Wkurza mnie to trochę.

Oofol · Post autor: **Oofol** » 24 gru 2008, 21:00

A może czujnik jest padnięty!?

Krycha · Post autor: **Krycha** » 25 gru 2008, 16:36

Jutro podłącze drugi czujnik jak go znajdę i sprawdzę.

maniekmac · Post autor: **maniekmac** » 28 gru 2008, 00:21

Nie kupuj drugiego czujnika poprostu masę weź z pewnego miejsca czyli np tam gdzie masa jest przykręcona przy przekaźnikach i będzie chodzić. Masa brana z komory silnika lub z innych miejsc będzie właśnie objawiać się takimi warjacjami (czujnik musi być czuły)

jmm · Post autor: **jmm** » 28 gru 2008, 01:16

Zapewne kabel lub czujnik złapał jakiś syf/wodę, itp. i stąd takie głupoty.

Zresztą ja już temu nie wierze, czujniki miałem chyba z 4, jeden nawet sobie sam zrobiłem przy użyciu odpowiedniego termistora. Ten od klimatronica pokazuje mi co innego, a ten od termometru też co innego

bendzi40 · Post autor: **bendzi40** » 11 sty 2009, 13:58

w b3 działa termometr