[b3 1.8 pm] stacyjka

grze · Post autor: **grze** » 31 sie 2010, 22:23

a skąd wziąłeś płetwę? gdzie ją kupiłeś?

dodane:
mam dokładnie ten numer wkładu stacyjki, tylko jeszcze na końcu jest /A

GSF · Post autor: **GSF** » 31 sie 2010, 22:48

Mi się akurat udało odkupic od gościa ori wkładke z dwoma kluczykami bo jemu do B3 nie pasowała.W zasadzie tą samą wkładke z kluczykami mam gdzieś w garażu bo z niej przełożyłem tylko płetwe do siebie żeby zachować swój kluczyk.Generalnie niby do 07.90r szły jedne wkłady które kosztują groszowe sprawy a po tym roczniku idą już inne które kosztują około 170zł....

grze · Post autor: **grze** » 01 wrz 2010, 17:53

Dzisiaj byłem w motoryzacyjnym i gość niby jest w stanie załatwić zamiennik za ok. 50 zł. Jutro ma go mieć na miejscu więc zobaczę czy to to samo. Jeśli tak, to mam nadzieję, że się będzie dało przełożyć samą płetwę, bo cena ori w serwisie jest lekko zaporowa

GSF · Post autor: **GSF** » 01 wrz 2010, 20:25

Jeśli wkład będzie taki jak potrzebujesz to niema najmniejszego problemu z przełożeniem płetwy.

grze · Post autor: **grze** » 02 wrz 2010, 21:48

A czy taka płetwa z zamiennika jest coś warta? znaczy czy pochodzi to trochę, czy zaraz się wysypie?
Najgorsze, że okazało się, że kostka też okazała się pęknięta - jednak jak narazie działa bez zarzutu. Dlatego się zastanawiam czy ją też wymieniać. Ale jakoś niebardzo ufam zamiennikom.

Poza tym mam jeszcze pytanie: który z elementów stacyjki odpowiada za sprężynowanie? Kostka czy bębenek? chodzi o to, że u mnie od kiedy złamała się płetwa, to sprężynowania w stacyjce brak. Przy użyciu śrubokręta również go nie ma.

GSF · Post autor: **GSF** » 03 wrz 2010, 20:33

U mnie napewno wytrzymało 4 miechy później nie wiem bo sprzedałem B3

Sprężynowanie powinno być w kostce.U ciebie może nie działać bo ta kostka pękła dość mocno.
PS. grze jeździsz bez licznika czy puściłeś kostke pod półką??

grze · Post autor: **grze** » 03 wrz 2010, 22:57

Rozebrałem kostkę i złożyłem ponownie - sprężynowanie wróciło. na zdjęciu to pęknięcie wygląda strasznie ale w rzeczywistości nie da się tego nawet poruszyć, bo w środku jest metal. w tej nazwijmy to wieżyczce kostki znajduje się całkiem spora sprężyna i to ona odpowiada za sprężynowanie.

ryju · Post autor: **ryju** » 03 maja 2011, 12:05

Przepraszam, że odświeżam tak stary temat ale mam mały dylemat.

Otóż problem standardowy. Złamana płetwa stacyjki. Przeczytałem te kilka stron i mam wrażenie, że każdy poleca inaczej to robić, swoim sposobem. Może ktoś prosto napisać co zrobić?

Czy muszę wyciągać stacyjkę, żeby zmienić wkład? Jak można wymienić samą płetwę? Chciałbym zachować kluczyk.

Oczywiście w b3.

pawelrybak15 · Post autor: **pawelrybak15** » 03 maja 2011, 13:12

Płetwę wymienić się da, może być tylko problem z jej dopasowaniem od nowej stacyjki. U mnie był, ale lekkie podfrezowanie nowej płetwy go zlikwidowało <ok>
Oczywiście podfrezowanie od tej strony od której ona wchodzi w resztę wkładu stacyjki. Wkład stacyjki wyciągasz w opisany w temacie sposób, aby wyjąc płetwę musisz wycisnąć trzymający ją bolec, wtedy można ją zdjąć bez żadnego problemu. Wkładasz nową, wciskasz z powrotem bolec i gotowe. Warto włożyć do wkładu kluczyk aby uniknąć rozsypania się wkładu i później dopasowywania zapadek tak aby kluczyk pasował <zly>

ryju · Post autor: **ryju** » 03 maja 2011, 16:27

pawelrybak15, Czyli bez wyjęcia stacyjki się nie obejdzie. Ok dzięki jak coś to będę jeszcze tu pisał.

grze · Post autor: **grze** » 03 maja 2011, 20:42

ryju pisze:Czyli bez wyjęcia stacyjki się nie obejdzie.

no to chyba nie przeczytałeś całego tematu. nie trzeba wyjmować stacyjki. wyjmujesz sam wkład, wymieniasz płetwę i wkładasz go spowrotem. podobno z zamiennikami do b3 jest lepiej niż z tymi do b4. ja wymieniłem u siebie najpierw samą płetwę, która wytrzymała kilka dni, a potem i tak musiałem kupić ori wkład stacyjki w ASO... dlatego ważne jest który masz rocznik tego b3. jeśli masz 91 z końcówki produkcji, to całkiem możliwe, że masz stacyjkę tą, co ja w b4, a wtedy będziesz miał problem. natomiast jeśli masz starszą wersję stacyjki, to masz o wiele prościej, bo są zamienniki.

ryju · Post autor: **ryju** » 03 maja 2011, 22:49

grze, Mam 90r. Przeczytałem cały temat ale jest bardzo zamotany. Jedni piszą, że się wierci inni że nie. Raz trzeba wyjąc całość raz nie itd...

limal19 · Post autor: **limal19** » 25 wrz 2011, 18:12

koledzy stacyjke mam wyciagnieta faktycznie padla wkladka stacyjki piszecie ze jest sruba na imbusika zeby wyciagnac wklad umnie jej niema wiec w ktorym miejscu trzeba ja wiercic bo wkladka niechce mi ineczej wyjsc z gory dzieki za pomoc