Forum Audi 80 Klub Polska

witam am takie pytanie czy ktos od nas probowal zglebic niunke o wiecej niz 60mm bo mi chodzi po glowie np -100 (10cm) tylko mysle jaki profil oponki przy feldze 15" by byl ok i jak to wogule bedzie wygladalo..jakies zdjecie pogladowe czy cus.... bo domyslam sie ze z jazda to juz hardcore... :mrgreen:

10cm?! o matko? na Nasze drogi? Ja bym się bał :mrgreen: 60 to rozumiem

Jak dla mnie to już hardcore,nie nadaje się to na polskie drogi zbytnio.Jak byś zglebił niunie o te 100 to byś przy każdej dziurze miał misje "zostawię zderzaki,czy nie?"
Dla mnie optymalna gleba to -30,plus jakieś fajne oponki 215/45/17 i gitara,ale to tylko moje zdanie.

ja mialemcos ok -100 w cienkim,wygladal hardcorowo,ale jazda po miescie to tragedia, byle jaka koleina i calym spodem tarlem, no ale sie przyzwyczailem, i nauczylem sie jezdzic omijajac nierownosci, wyglad auta wszystko wynagradzal:)

do wyboru masz jedynie gwinta...

sam planuje kupić jeszcze w tym roku gwinta KW Variant 2, także z regulacją twardości
...::: kLIK:::...
to wtedy napisz jak sie sprawuje...

pozdrawiam

Zdjęcia poglądowe gleby w okolicach wlasnie -100 lub troche wiecej :mrgreen:
Jazda to bedzie istny horror i loteria co dzis urwiesz :mrgreen:
Jeśli chcesz niski profil opony to zapomnij o kołach 15`, minimum to 16` ale najlepiej 17`.
Jak zglebisz to daj foty!
Pozdro

a autko wygląda jakby po "ośkę" stało w błocie

Ta gleba to już przesada :shock:

ale jest piekna 8-) podejrzewam ze tam jest zawieszenie hydrauliczne i to audi siedzi teraz max na glebie do zdjec:)

zjawa pisze:Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Zdjęcia poglądowe gleby w okolicach wlasnie -100 lub troche wiecej :mrgreen:
Jazda to bedzie istny horror i loteria co dzis urwiesz :mrgreen:
Jeśli chcesz niski profil opony to zapomnij o kołach 15`, minimum to 16` ale najlepiej 17`.
Jak zglebisz to daj foty!
Pozdro

szczerze to wyglada mi to na wiecej niz -100 ale nie bede sie klucil
wtepne pomiary od progu do po odjeciu -100mm do gleby zostanie mi ok 12-15cm wiec jeszcze kuuupa miejsca chyba ze mi sie cos myli :roll: a wtym auci c ty pokazujesz to jest raczej pneumatyka do polozenia brzucha na ziemi

homer pisze:szczerze to wyglada mi to na wiecej niz -100 ale nie bede sie klucil
wtepne pomiary od progu do po odjeciu -100mm do gleby zostanie mi ok 12-15cm wiec jeszcze kuuupa miejsca chyba ze mi sie cos myli a wtym auci c ty pokazujesz to jest raczej pneumatyka do polozenia brzucha na ziemi

Właśnie według moich informacji o tej B4 to jest gwint a nie air ride! :shock:
Zrób pomiar miski i wydechu od ziemi a nie progów.
Ja jednak polecam -60 bo auto wygląda ładnie, a zarazem dobrze sie prowadzi, -100 i wiecej to tylko cierpienie dla wygladu :mrgreen:

no z tą zawiecha to juz przesada... posadz go -60 i bedzie git... ale tak jak na zdjeciu to nierob :mrgreen: chociaz pieknie to wygląda... jakby poduszkowiec

Tak jak poprzednik mówi wygląda jak poduszkowiec

Nie ma co, wygląda świetnie, ślicznie! ale to nie na nasze drogi! prawdopodobnie tak jak juz koledzy pisali albo ma hydrauliczne zawieszenie a co najmniej gwintowe i został obnizony chyba na maxa tylko do zdjęć!!!

ja mam -60 to jazda po mieście to nieprzelewki, a na takim czyms jak na fotach to sie wogle nie da pojechac juz! :mrgreen: piękna :mrgreen: