Forum Audi 80 Klub Polska

koledzy pomóżcie . posiadam audi 80b4 kolorek bordowy . plan jest taki aby pomalowac maskę po rantach czyli ten środek i dach na kolor czarny metalik . jak to bedzie wyglądać?czy lepiej na białą perłę ?do tego dojdą listwy chrom na słupkach drzwi i u góry tak jak np: w audi A8 proszę o porady aby było malina.
a moje audi dokladnie ma taki kolorek
http://luban.olx.pl/sprzedam-lub-zamien ... -305386151
. oczewiscie to jest auto podane jako wzor mojego .

Powiem Ci że masz beznadziejny kolor do takich zabaw:D ja mam grafitowy (LY7P) i również sie zastanawiałem nad zmianą koloru ale samego dachu i wydaje mi się że nic fajnie nie będzie wyglądało... ale jak koniecznie chcesz malować to już lepiej czarny niż biały a nie myślałeś nad jakimś oklejeniem? ostatnio widziałem Q7 w białym carbonie tyle że całe:D bardzo fajnie to wygląda, może lepiej coś takiego na dach i maskę a przynajmniej jak Ci się znudzi to folie ściągniesz i po problemie chyba że te elementy tak czy tak musisz pomalować.

polakieuj tylko dach bo z maska to wiocha i tylko czarny kolor :!:

idz do drukarni cyfrowej zrobią ci dowolną grafikę, szachownica biało czarna na dach b3 to ok 90zł i nie odpadnie nawet mogą ci nakleic,

i jak sie sprawa potoczyła?

Nie chce zakladac osobnego watku wiec sie podepne

Orientuje sie ktos jaki przyblizony koszt oklejenie z folia maski i dachu awanta?

Czarny mat albo czarny a'la carbon, schodzi mi klar z wiec albo malowanie albo oklejenie...

I jak wyglada sprawa uzytkowania, mycia i trwalosci takiej zabawy?

w profi firmie i profi folia wyjdzie Ci tyle co malowanie.

klife pisze:I jak wyglada sprawa uzytkowania, mycia i trwalosci takiej zabawy?

o ile folia jest dobrej jakości to nic się z tym nie dzieje.

Wlasnie spodziewam sie porownywalnych kosztow, obawiam sie tylko samego mycia etc

Kuzyn miał służbowe a4 całe oklejone w carbon rok temu, widuje to czasem jeszcze to nie widać nic niepokojącego. Z lusterek jedynie musieli zerwać bo było bardzo naprężone i potem się odklejało.

folia wylewana na dach b3 260zł a zwykła folia 60, samo naklejenie 100zł folia wylewana ma trwałosc zwykłego lakieru,

jeśli schodzi ci klar to i tak będziesz musiał to zetrzec bo na takie popękane jak nakleisz to będzie znac wszystko pod folią.

a gdyby przyszło to zrywać to da rade samemu czy tam gdzie się naklejało trzeba jechać bo bym chciał dach i słupki na czarno reszta czerwony

folię zwykłą to zerwiesz sam a potem rozpuszczalnikiem wyczyscisz z kleju, a z tą wylewaną to nie wiem jak jest.
jak naklejałem to mi troche bąbli sie porobiło bo mi podeszło powietrze, najlepiej ''na mokro' bo mozesz szpachelka wypchnąc wode i powietrzxe a potem to sie juz powinno samo ułozyć.

taki myk a z klejem się nic nie stanie jak na mokro się nałoży folię?? trzeba pewnie dokładnie odprowadzić

porównywalnie cenowo?? z tego co ja sie orientowałem to za oklejenie maski folią carbon musiał bym zapłacić 500zł (oczywiście mówimy o foli z górnej półki) a za malowanie zapłaciłem 350 nie wiem dlaczego wiele osób mówi że oklejanie folią samochodu jest o połowe tansze niż malowanie, tańsze to jest wtedy jak sam sobie okleisz. Wtedy mogę się z tym zgodzić...

no bo tak jest ze jest tańsze, niewiem kto ci powiedział tyle za oklejanie, bo u mnie znajomy nową Toyote Hilux oklejał czarnym matem w profesjonalnym warsztacie i zapłacił 2500zł a za malowanie by napewno wiecej zapłacił chyba ze by dał do cześka co w stodole maluje, malowanie matem to nie taka prosta sprawa, lakiernicy liczą sobie 50% wiecej i nie kazdy sie podejmie, chyba ze malował ci maske w akrylu czy metaliku, weź pod uwage ze nawet jak taką maske pomalujesz w stodole i to potem sobie wszystko ładnie polerujesz i jest idealnie tylko na mierniku lakieru ci wyjdą czary, pozatym po oklejeniu jest mozliwosc powrotu do orginału.