Forum Audi 80 Klub Polska

Audi Coupe B3 z silnikiem 3A

Zacznę od tego, że posiadam auto 2tyg. Przez pierwsze 2 dni miałem podświetlenie zegarów, dodatkowych zegarów i ogólnie całej konsoli. Podjeżdżając na noc pod pracę, zauważyłem, ze brakuje mi tylnych prawych świateł i w ogóle nie miałem prawych kierunków.

Zacząłem od sprawdzenia żarówek - było ok.
Bezpieczniki - przepalony 5A, i światła zaczęły działać. Przy okazji wyciągnąłem i sprawdziłem wszystkie bezpieczniki.
Następnie dalej kierunek nie działał, słychać było tylko klikanie, ale nie pojawiała się lampka na zegarach, zdemontowałem zegary, kierunek jest, zamontowałem ponownie zegar i już działało.

Niestety następnego wieczora brak podświetlania zegarów, dodatkowych zegarów i konsoli. I szczerze nie mam pojęcia co mogło pójść nie tak w międzyczasie. Sprawdziłem bezpieczniki 4 i 12, są OK. Przy problemie zauważyłem też kilka dodatkowych zjawisk:
- po przekręceniu stacyjki, zapala mi się dioda podświetlająca przycisk świateł przednich przeciwmgielnych; zapalenie świateł mijania nic nie zmienia
- wydaje mi się, że miałem podświetlanie bagażnika, a teraz nie mam
- radio ok, zapalniczka ok, podświetlanie podsufitki ok

p.s. wymontowałem zegary ponownie, próbowałem bez nich, ale bez efektu

A jak podświetlanie tylnej tablicy rejestracyjnej??

Nie wiem jak w coupe ale w sedanach i trochę rzadziej w avantach to problemem jest przełamywanie się wiązki klapy bagażnika. Oświetlenie liczników jest na tym samym obwodzie co oświetlenie tablicy. I przełamująca się wiązka robi zwarcie i pali bezpiecznik 14.
Czasem w liczniku uszkadza się regulator jasności albo oczka którymi łączy się płytą się odrywają od ścieżek. Może to być spowodowane zwarciem na żarówkach pokręteł nawiewów albo zapalniczki\popielniczki.

coupe tej wiązki nie ma pisze ogólnie całej konsoli wiec nie wiem czy chodzi mu też o przełaczniki? bo jesli tak to raczej bym stawiał na uwaloną manetkę.

To tak. Podświetlanie tablicy jest, podświetlanie schowka jest. A przełącznik tylko jeden się świeci jak to napisałem w pierwszym poście, tylko że zapala się w momencie przekręcenia stacyjki, a nie włączenia świateł .

Gumipoliku pisze:tylko że zapala się w momencie przekręcenia stacyjki

Awaryjny normalne on ma inaczej.

Z opisu wynika że jednak masz uwalony licznik i w przełacznikach uszkodzone żarówki....