Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.Czy można założyć jakieś mocniejsze żarówki do audi 80b4 niż oryginalne?

H4 na długie i drogowe. Tam kable w lampach jak i włącznik świateł ledwo dają sobie radę z seryjną mocą. Niektórzy wsadzają przekaźniki żeby obniżyć straty napięcia na przewodach. rezanie/swiatla-mijania-na-przekaznikach-t10711.html

Markus83-2007 pisze: ↑

04 gru 2023, 23:09

Witam.Czy można założyć jakieś mocniejsze żarówki do audi 80b4 niż oryginalne?

Można, ale potem szybko spodziewaj się problemów.
Mój kolega musiał zmieniać wiązkę po takim swapie (przewody zaczęły topić izolację).

Tylko osobne zasilanie przez przekaźnik, z aku. Do tego spodziewaj się potem problemów z wypalonym odbłyśnikiem.
Można stosować żarówki typu night breaker OSRAMa , ale uwaga j/w.

Lepsze oświetlenie załatwiłyby pewnie żarówki / wkład LED, ale na razie z tzw. retrofitami jest problem.
https://spidersweb.pl/autoblog/retrofit ... -w-polsce/

Przerób oświetlenie na przekaźniki i jakies lepsze żarówki wstaw typu +50 % czy 100 %.
Jak masz słabe odbłysniki to oddaj do regeneracji.
Chyba , że chcesz trochę zainwestować: jakieś 1200 - 1500 i kupic lampy zespolone , lepiej oświetlają drogę niż zwykłe dzielone lampy , ale to też przewyższy koszt regeneracji odbłyśników , zakupu lepszych żarówek i przeróbki swiateł na przekaźniki.

ładny odbłyśnik, szkła i żarówki jaśniejsze - powinno styknąć.

Podłączanie reflektorów przez przekaźniki osobnym zasilaniem może dać dobre efekty, ale lampy muszą być ładne a nie wypalone. Trzeba najpierw zacząć od podstaw, bo prowadzenie zasilania tylko do lamp raczej zacznie jeszcze szybciej zużywać je same, jak i żarówki.
No i do tych modyfikacji przydałoby się mieć regulację wysokości, załadowane auto może oślepiać mocnym snopem.

Ja mam oryginalne lampy Bosch w przyzwoitym jeszcze stanie środka i szkieł z żarówkami Race Vision - nie mam wrażenia lichych świateł jak na H4, ale szału absolutnie też nie ma, ot takie sobie. Niestety regulatora świateł w kokpicie nie mam, planuję zrobić jeśli auto zostanie na dłużej i wtedy pomyślę od razu o osobnym przewodzie i przekaźnikach (ale z rozwagą - to wypalanie mnie martwi), ale prędzej regeneracja odbłyśników i zobaczę jaki będzie rezultat.

h/k pisze: ↑

15 gru 2023, 11:12

Podłączanie reflektorów przez przekaźniki osobnym zasilaniem może dać dobre efekty, ...

Podłączenie przez przekaźnik da lepszy snop światła, ale poprzez zwiększenie napięcia, a to z kolei wiąże się ze skróceniem żywotności żarówek.
Gdzieś był dość obszerny artykuł w sieci, pokazujący jak w niewielkim stopniu zwiększenie napięcia na żarówkach skraca ich żywotność i odwrotnie.
Nasze 80-tki i tak dają dość równomierny snop światła - porównajcie sobie np. z Mazdą (323F), w której wysokość reflektora jest mniejsza o połowę (reflektory przeciwmgłowe są wyższe), co ma znaczący wpływ ma ilość generowanego światła.

Dzięki koledzy