Forum Audi 80 Klub Polska

silniczki regulacji reflektorów - Panowie mam pytanie: kupiłem po długim czasie poszukiwań komplet, niestety dotarł tylko jeden i nie działa, czy są mostkowane w jakiś sposób tak by działały tylko i wyłącznie razem?

Silniczki sterwoane są z jednego prełcznika wiec są sterowane razem. Masz ori instalajce do nich czy nie?

dzieki Solskier, instalacja jest ori, silniczki zniknęły mi przy remoncie po wypadku, zorientowałem sie za późno, pytam dlatego, że zakupiłem takowy niestety jeden i nie działa, zastanawiam się czy muszą być oba coby działały czy kupiłem zepsuty

Silniczki są wpięte równolegle i jeden nie ma absolutnie żadnego wpływu na drugi. Są tylko sterowane z jednego sterownika.

dzięki kubik, więc kupiłem lipę, trudno, raz na wozie raz pod

Może on jest dobry. Podłącz go do 80 tki z regulacją i będziesz pewny czy jest spalony czy nie. No chyba że gośc co Ci go sprzedał to jakiś oszust i handluje zepsutymi częściami.

witam koledzy powidzcie co jest zje.......ne bo jedna lampa sama mi sie przestawia(opada) jak jade po nierownosciach co trzeba zrobic zeby bylo ok. moze ktos to juz przechodzil

pozdrawiam

Może być uszkodzona zębatka w mechaniźmie ustawiania wysokości i raczej obstawiałbym na uszkodzenie mechaniczne. Wymontuj reflektor i rozbierz go na pewno znajdziesz przyczynę.

kubik pisze:Może być uszkodzona zębatka w mechaniźmie ustawiania wysokości i raczej obstawiałbym na uszkodzenie mechaniczne. Wymontuj reflektor i rozbierz go na pewno znajdziesz przyczynę.

szczerze mowiac juz sie przybieram do niej i widzialem tam takie klamerki ale pewnie ona jest jeszcze sklejana, jest problem ja rozkleic.........

myster, najprawdopodobniej silniczek nie siedzi w gnieździe przy odbłyśniku, spróbuj go odbezpieczyć od reflektora i sprawdź czy się trzyma lustra.
Szkło reflektora nie jest klejone z obudową, pomiędzy tymi elementami jest uszczelka. Po zdjęciu tych klamer, nie ma problemu z wyjęciem szkła.

tez uwazam ze silniczek nie jest za sprzegniety z odblysnikiemn dlatego nic nie porusza sie

a czy mozesz wziasc kolege i zeby posluchal czy silniczek chodzi podczas przesuwania przelocznika a jezeli nie chodzi ci jedna strona wez zamien z druga tylko to sie wiaze z otwarciem lampy po to aby zasprzeglic silniczki do odblysnika

koledzy ale jak wlanczam silniczek to sie porosza gora dol jak by bylo cos z nim nie tak czy zebatka czy co to wogole chyba by nie chodzil tylko jest problem z tym opadaniem. o to fajnie ze nie ma kleju mniej roboty bedzie i jutro zerkne co tam sie dzieje

Witam Kolegów. Pozwolę sobie podłączyć się pod temacik, bo mam podobny problem. Polega on na tym, że silniczki nie reagują na na przesuwanie przełącznika w pełnym wymiarze. Pracują gdy przełącze z 0 na 1, ale z1 na 2 i 3 już nie. Zdarza się także tak, że po włączeniu świateł same z siebie przesuwają się kilka razy w górę i w dół i zatrzymują się w górnej pozycji. Co robić?

Witaj.
Możesz wyjąć regulator i spróbować go naprawić. Jednak przypuszczam, że nic z tego nie będzie bo prawdopodobnie poleciały ścieżki na potencjometrze albo złamał się ślizgacz i trzeba będzie wymienić cały regulator. Jak bym od razu poszukał na szrotach drugiego.

Witam.

Musze założyć do auta elektryczną regulacje świateł przednich. Takie polecenie dostałem od diagnosty który ustawiał mi ręcznie wysokość świecenia bi-xenonów. Moje pytanie jest następujące... czy do każdego zwykłego Hellowskiego reflektora da sie zamontować silniczki do regulacji? Czy odbłyśnik musi byc przestowowany do elektrycznej regulacji ?