Forum Audi 80 Klub Polska

Witam! Mam problem byłem na przeglądzie i ten facet stwierdzi że za wysoko świeci mi lewe światło mijania a było ustawione w pozycji 0 i mam elektryczną regulację świateł. Próbował kręcić tam śrubokrętem ale nic nie reagowało, powiedział że trzeba zdjąć i coś pewnie tam spadło. Proszę o pomoc jak by ktoś wiedział jak ten problem rozwiązać bardzo bym był wdzięczny.

slonik47 pisze:Próbował kręcić tam śrubokrętem ale nic nie reagowało

Gdzie Ty kręciłeś tym śrubokrętem? Regulator (silniczek) jest sprawny?

Za mocno sie pewnie wykrecil wkręt od regulacji wysokosci, albo pękl plastik ktory jest wcisniety w odblysnik i w niego wchodzi ten wkret ktory reguluje. To jest jedno z tych dwoch na bank (wczoraj rozbieralem lampe wiec pamietam dobrze budowe).

A co do naprawy to zrób tak:
Odkrecasz, lampe (2 śrubki u gory), odkrecasz gil (równiez chyba 2 lub 3 srubki z gory i wyjmyjesz go w gore), odkrecasz ta listwe wasaka co jest pod lampami i grilem (tuz nad zderzakiem) wyjmujesz lampe, odlaczasz zeby mozna byla ja zabrac i na spokojnie na stole garazowym zdejmujesz klosz (kilka zapinek ktore trzeba dosc zdecydowanie podwazyc) sciagasz ramke (podwazasz ja i ona wychodzi bo jest na takich wsowkach [nie pamietam nazwy] zamontowana)

Gdy to rozbierzesz masz widok odblysnika, jest on zamontowany w trzech miejscach (regolacja wysokosci, regulacja na boki, i regulacja silniczkiem) A dalej to juz sam zobaczysz co jest po wygladzie.

Mysle ze jasno to opisalem

PS Polecam znalesc w "warsztacie" temat o malowaniu ramek, tam jest fotostory jak rozebrac to co napisalem. I polecam sprawdzic stan odblysnika i go wyczyscic badz wymienic, podobnie jak kozystajac z okazji sprawdzic odblysniki w drugiej lampie

@IC69 krecil w regulacji wysokosci i regulacji na boki, bo ta elektryczna spelnia inna funkcje niz ta ktora on dokonywal A reg. manulana jest na srubach z glowka na imbus a zarazem srubokret krzyzakowy

Silvesters pisze:Odkrecasz, lampe (2 śrubki u gory), odkrecasz gil (równiez chyba 2 lub 3 srubki z gory i wyjmyjesz go w gore), odkrecasz ta listwe wasaka co jest pod lampami i grilem (tuz nad zderzakiem) wyjmujesz lampe, odlaczasz zeby mozna byla ja zabrac i na spokojnie na stole garazowym zdejmujesz klosz (kilka zapinek ktore trzeba dosc zdecydowanie podwazyc) sciagasz ramke (podwazasz ja i ona wychodzi bo jest na takich wsowkach [nie pamietam nazwy] zamontowana)

Gdy to rozbierzesz masz widok odblysnika, jest on zamontowany w trzech miejscach (regolacja wysokosci, regulacja na boki, i regulacja silniczkiem) A dalej to juz sam zobaczysz co jest po wygladzie.

Wszystko i na temat <ok>

jak już poskładasz lampy to podjedź sobie prostopadle do ściany np garażu(włącz mijania) odjedź jakieś 3m i ustaw lampy równo, jeśli prawa była ok to lewą ustaw na taką samą wysokość a rozstaw mniej więcej podobnie jak na aucie +5cm

Najpierw warto sprawdzić bo końcówka silniczka od regulacji może czasem wyskoczyć z zatrzasku i też będą takie objawy. Wystarczy ją wciśnąć, bez rozbierania lampy.

Zauwazylem błąd w moim opisie :oops: ty masz B4 a nie B3, czyli nie ma potrzeby odkrecania grilla, ewentualnie mozesz miec tam jakies inne srubki do odkrecenia.

Odgrzewam kotleta.

Mial ktos taki przypadek ze silniczek do regulacji reflektorow sie kreci, slychac ze dziala, a ta sruba z glowka sie nie rusza? Czyli de facto nie da sie regulowac polozenia reflektora pomimo ze silniczek dziala. Rozebralem obudowe silniczka, sa tam 3 kolka zebate, jak sie kreci z reki to widac ze wszystko na siebie zachodzi i ze powinno byc OK ale po zlozeniu znowu slychac tylko silniczek a posuwu na srubie nie ma.