Forum Audi 80 Klub Polska

Czy do swojej audiczki mogę założyć żarówki 100 watowe, i jak potem ewentualnie zabespieczyć przełącznik przed spaleniem

załóż przekażnik u elektryka tylko uważaj bo ja tak kiedyś zrobiłem i przy 100 żarówkach spaliło mi przekażnik w centralce alarmu takżę chyba lepiej kupić konkretne żarówki philips za 62 zł

ja mam i nic mi sie nie kopci

Jeśli koniecznie 100 W to konieczny również przekaźnik między włącznikiem a bezpiecznikami.Lepiej zastosować lepsze żarówki np.night breaker- u mnie poprawa była niesamowita

Mój stary ma setki nic nie przerabiał i wszystko działa jak należy. Ale też proponował bym Philipsa bądz Osrama

A po co 100watt? szkoda prądu w dodatku że w ciągu dnia i tak nic taka żarówka nie robi:/, a w nocy przynajmniej ja żadnej różnicy nie zauważyłem, a jeździłem na jednej zwykłej 55/60w a drugiej 90/100 przez 8 miesięcy i nie raz zwracałem uwage na to jak świecą mi świtała i nawet byłem na przeglądzie i gość mi światła ustawiał i na myśl by mi nie przyszło że mam dwie całkiem różne żarówki. Jedyne co zauważyłem to to że jak wyciągałem żarówke 100w to była gorąca (wcześniej jeździłem autem) a ta zwykła 55w była tylko ciepła. Jeśli chcesz więcej światła to kup jakieś firmowe żarówki, a nie syf, ewentualnie na forum jest opis jak dorobić przekaźniki do świateł żeby mieć większe napięcie na żarówkach. pozdrawiam.

Ja również jeżdżę na żaróweczkach Philipsa 100W i jak na razie jest oki. Lecz strasznie się nagrzewają...myślę nad zmianą na zwykłe z tym, że oczywiście jakieś ala xenon typu Philips Bluevision

spiczi, sorry że pytam ale jak mogłeś nie zauważyć różnicy między 90 a 55 W. Jedyne co mi sie nasuwa to to że ta 90 była już ze starości tak wypalona ze swieciła jak 55 Ja tam śmigam na 100 już od ponad roku i nie narzekam, żadne 55 ich nie przebiją, a jak sie spali to kupie nową za 12 zeta a nie tak jak te Philipsy za 62. Z tym że jak je założyłem to jeszcze żadna sie nie spaliła . O żarówkach już też zresztą było na forum

a wystarczą normalne markowe żarówki, po co 100wat żeby dokładać przekaźniki, wypalić odbłyśniki, spalić instalacje a może pająka od świateł???

testowali w "auto świat" i najlepsze to :BOSCH,PHILIPS- PREMIUM, i ku memu zdziwieniu Carrefour tylko 12 pl.Do naszych aut jakie przychodzą H7?

kojtek pisze:naszych aut jakie przychodzą H7?

nie wiem czy o to chodzi, ale na przodzie mam u siebie H4

Ja mam u siebie normalne 55 i jest super extra, założyłem Philipsy + 90% cośtam i jeżdżę już parę ładnych miechów i odpukać, żadna nie spaliła się do tej pory, a u niektórych to podobno 2-3 miechy i wymieniali
A i po zmianie żarówek zrobiłem jeszcze jedną rzecz - polecam każdemu, otóż wyjąłem lampy, rozłożyłem je iiii umyłem szkoło reflektorów, a odbłyśniki przetarłem delikatnie ściereczką miękką i normalnie :shock: widoczność poprawiła się żeby nie skłamać dwukrotnie, a tyle kurzu zmyłem ze szkła że woda to czarna była prawie, a z zewnątrz się wydawało jakby były delikatnie przykurzone czy przyparowane.
Także reasumując, wymyjcie szkła, oczyśćcie lampy, załóżcie normalne nawet żarówki i nie trzeba będzie wymyślać przekaźników, coś tam coś tam.
Pozdrawiam

Jak popala się styki w "pająku" i wypala odbłyśniki to wtedy pogadamy :mrgreen: wiadomo że nie od razu a po pewnym czasie.
Aczkolwiek jak już ktoś daje 100W to raczej na pewno trzeba dać przekaźnik.
Ale chyba lepiej przemyć szkło i lepszą żarówkę np ja jeżdżę na night breaker osrama.
Jak ktoś chce to niech lukie na pierwsze zdjęcie w moim profilu, naprawdę dają mocne białe światło!

Każdy zrobi co uważa za słuszne ... ja jeździłem na 55, zmieniłem na 100 i bede jeździł na 100. :mrgreen: