Forum Audi 80 Klub Polska

problem polega na tym ze swieci tylko połowa zarówek tj.oswietlenie obrotka działa a predkosciomierza juz nie (zarówki ok) Sprawdziłem co mogłem czyli żarówki i luty niby wporządku.
Prosze o jakies podpowiedzi co jeszcze sprawdzic moze ktos mial taki problem.

W takim wypadku należało by sprawdzić miernikiem przejścia ścieżek.

przejscia scieżek sprawdziałem, są ok sam niewiem co moze byc nie tak teraz jezdze głownie w nocy wiec nie widze ile jade :evil: .Prosze jeszcze o jakies sugestie

romeo pisze:przejscia scieżek sprawdziałem, są ok sam niewiem co moze byc nie tak teraz jezdze głownie w nocy wiec nie widze ile jade :evil: .Prosze jeszcze o jakies sugestie

głupoty gadacie kolego... sprawdź raz jeszcze przejścia albo podmień kilka żarówek, cała płyta drukowana zaopatrywana jest w napięcie z 1 styku, więc sprawdź jeszcze te żarówki

żarówki sa wporządku.cobra jestes pewien ze z jednego styku bo jak wszystko działało i odłaczylem żółta wtyke to gasła lewa strona a jak niebieską to prawa wiec idac tym tropem powinienem chyba sprawdzic niebieską wtyke (bo nie podswietla predkosciomierza)tylko który pin zasila żarówki :?: chyba ze zle cię zrozumiałem

Na pin 21 w niebieskiej wtyczce musi iść masa, bo inaczej prawa strona podświetlenia licznika nie działa.

dzieki kolego jutro sprawdze mase w tym pinie

ja jestem pewnien że zasilane są 2 zródłami. Przynajmniej tak jest w moim przypadku. jak odłączyłem jedną wtyczkę gasła połowa zegarów. Tego jestem pewien. Sprawdz zasilanie może wogóle prąd nie dochodzi

zabrakło mi cierpliwosci w szukaniu przyczyny i podciągnołem prąd z lewej działajacej strony teraz wszystko działa.Musi wystarczyc do póki nie znajde drugiej płyty licznika moze to pomoze

romeo pisze:zabrakło mi cierpliwosci w szukaniu przyczyny i podciągnołem prąd z lewej działajacej strony teraz wszystko działa.Musi wystarczyc do póki nie znajde drugiej płyty licznika moze to pomoze

Czyli rozumiem że na 21 pinie w niebieskiej wtyczce masz masę!? Plus zasilania jest podawany na licznik po załączeniu świateł i przechodzi przez potencjometr i jest rozprowadzony pod wszystkie żarówki od podświetlenia. Masa lewej strony żarówek podświetlenia jest między innymi na pinie 8 żółtej wtyczki, a prawej na 21 pinie wtyczki niebieskiej. Jeśli nie będziesz miał we wtyczce niebieskiej na tym pinie masy to i nie powinna też działać kontrolka kierunkowskazu w prawo.
Licznik jest na tyle łatwy, że wszystkie ścieżki od podświetlania są na jednym laminacie i łatwo można po ścieżce dojść do miejsca ewentualnej awarii.

naprawde sprawdzałem te cholerne scieżki z milion razy nawet teraz mam je w głowie juz mi baterie w mierniku siadaja,masa jest w niebieskiej wtyczce,zarówki ok,normalnie cyrk podciągam ze swiecacej żarówki kabelek do najbliższej nie swiecącej i wszystkie swiecą a sciezka jest ok.Ten problem wykracza poza moją wyobraznię podaje sie i kupuje druga płyte
dzieki wszystkim za pomoc <ok>