Strona 1 z 1
[80 b4 ABT] oświetlenie tablicy
: 18 gru 2008, 11:17
autor: wiprom
od pewnego czasu gdy włączam zapłon zostaje podświetlona tablica rejestracyjna gdy już zapalę światła pozycyjne to światła pod tablicą gasną co to za przyczyna pozdrawiam :oops:
: 18 gru 2008, 17:32
autor: wujo1
wiązka bezpiecznik szukaj wady tam
: 18 gru 2008, 18:22
autor: wiprom
dzięki a gdzie ta wiązka jest
: 18 gru 2008, 20:25
autor: wujo1
wiązka jest w klapie na zgięciu po stronie kierowcy ale 100 % pewności nie mam że to może być wiązka poczekaj na wypowiedzi innych klubowiczów <ok>
: 23 gru 2008, 19:10
autor: kris_cork
To na banka ta wiazak pol samochodu rozebralem a to taka drobnostaka Stawiam na kable w klapie :!:
: 27 gru 2008, 01:30
autor: topor
w 80 czesty problem jest z ta wiazka. Tezstawiam na to;)
: 27 gru 2008, 18:08
autor: padawi
Daj sobie siana z wiązką

podłącz je pod światła :mrgreen:
: 30 gru 2008, 12:16
autor: wiprom
dzięki padawi dobry pomysł skorzystam z niego <mikolaj> pozdrawiam
: 22 sty 2009, 20:01
autor: banek84
Tak tylko ja podłaczyłem i dział godz i póżniej pali mi cały czas bezpieczniki .. co może być nie tak .
a i jeszcze lepszy bajer włacza mi sie sam wiatrak od chłodnicy nawet jak auto nie chodziło .. co to może być panowie
: 23 sty 2009, 02:03
autor: spiczi
banek84, co podłączyłes? Pisz dokładnie.
: 24 sty 2009, 01:54
autor: vac
banek84 pisze:Tak tylko ja podłaczyłem i dział godz i póżniej pali mi cały czas bezpieczniki .. co może być nie tak
To że pali bezpieczniki to najwyraźniej wina wspomnianej wyżej wiązki. Izolacja kabli pewnie popękała na zgięciu wiązki i zwierają się one ze sobą nawzajem, skutkiem czego są palące się bezpieczniki. U mnie dokładnie tak to wyglądało. Radzę ją sprawdzić i wymienić kable w razie potrzeby. Ja wymieniłem kable we wiązce w oparciu o instrukcje (link do tematu wymiany kabli we wiązce masz poniżej) i po problemie
https://audi80.pl/viewtopic.php?t=12741
Co do wiatraka to w silnikach NG to normalne że czasem sam się włączy wiatrak chłodnicy kiedy silnik jest gorący, mimo że jest wyłączony zapłon. Nie wiem czy w Twoim przypadku też tak powinno być... Jeśli nie to może coś przez przypadek naruszyłeś, przy tym wspomnianym przez Ciebie podłączaniu :?:
: 24 sty 2009, 14:46
autor: boomer86
moga Ci gdzies masa sie zwerzec ... albo ktoras z zarowek masz spalona ..
: 24 sty 2009, 14:55
autor: assai
W tej wiązce są też kable od centralnego zamka,więc masa jest również,stąd możliwe zwarcie.