Strona 1 z 2

[80,B4] Problem z sygnałem światłami 'mruganiem'

: 30 kwie 2007, 15:01
autor: Jarzyna
Witam. Mam problem z wyłącznikiem świateł ponieważ nie działa funkcja ostrzegania światłami 'mrugania'. Pozostałe funkcje wyłącznika ok. Pytanie brzmi jak mogę sprawdzić czy przyczyną awarii jest sam wyłącznik czy może usterki należy szukać gdzie indziej? Z góry dzięki za pomoc

: 30 kwie 2007, 15:06
autor: Motostacja pl
U mnie też to nie działa, ale nie jestem nawet pewny czy coś takiego u mnie było wogóle. Jak to wogóle powinno sie uruchamiać?? Gałką do siebie?? Bo od siebie to przełaczenie jest na długie.

: 30 kwie 2007, 15:58
autor: marko
Zgadza się , ciągniesz do siebie dźwignie od przełączenia na długie . Obawiam się , że trzeba dobrać się do pająka , tam powinien być mostek między przełączeniem na stałe a mrugnięciem .

: 30 kwie 2007, 19:04
autor: chips
Dokładnie pajączek. Ten temat był już wielokrotnie wałkowany

: 30 kwie 2007, 20:27
autor: cobra
na 90% przełącznik przy kierownicy - rozbierz, wyczyśc i nasmaruj

: 01 maja 2007, 00:07
autor: Motostacja pl
No to sam też będę musiał kiedyś do tego zajrzeć. W sumie aż tak strasznie do życia nie jest mi to potrzebne, ale jakoś teraz będę miał złe samopoczucie wiedząc że coś mi nie działa :-/

: 08 maja 2007, 23:17
autor: Jarzyna
Dzięki panowie za pomoc jestem nowy w tym temacie a i nazwa pajęczek też mi nie wiele mówiła. Czyli Makro mówisz że to jest rozbieralne? W takim razie spróbuję go rozebrać.

: 09 maja 2007, 09:23
autor: marko
Spoko , tylko bez nerwów przy rozbieraniu , jest to do zrobienia .

: 09 maja 2007, 09:41
autor: bandzior
Jeżeli świecą długie normalnie przy przełączeniu to na 100% pająk bo napięcie biegnie tym samym torem. Pozdrawiam

: 09 maja 2007, 12:53
autor: Motostacja pl
Ja mam to samo panowie. Mam tylko jedno pytanko. Jak zdjąć osłonę kierownicy, znaczy to co sie nacika żeby był klakson. Domyślam sie że jest to na jakieś zaczepy, ale ciągnąłem dość mocno i nie chciało zejść a nie chce czegoś urwać.

: 09 maja 2007, 13:52
autor: bandzior
Trzeba to szarpnąć dość mocno też sie z tym trochę siłowałem

: 10 maja 2007, 07:15
autor: Jarzyna
Witam. Ja bym nie radził szarpać bo można coś urwać. Tam z boku są zatrzaski, dwa dokładnie. Znajdują sie na dłuższej osi klaksonu. Trzeba je nacisnąć np. 2 śrubokrętami i wtedy powinno wyjść bez szarpanie. Piszę powinno bo jeszcze tebo nie ściągałem. Pozdro

: 10 maja 2007, 08:05
autor: bandzior
Może masz rację ale u mnie niestety nie pomogło trzeba było troszkę siły użyć

: 10 maja 2007, 12:27
autor: Jarzyna
Dziś jak pogoda pozwoli to sie tym zajmę więc napiszę jak mi poszło.

[ Dodano: 2007-05-10, 20:37 ]
Witam. Już działa! :-D Faktycznie wystarczyło wyczyścić pająka. Bandzior trzeba użyć siły wracam honor :lol: . Dokładniej mówiąc trzeba szarpnąć za każdy narożnik klaksonu aż wyskoczy sprężyna. potem przesunąć w lewo ( w kierunku drzwi ;-) ) i wyjąć go na zewnątrz. Pozdrawiam i dzięki za pomoc!

: 11 maja 2007, 00:05
autor: Motostacja pl
No to ja też sie muszę tym zająć. Dzisiaj robiłem kompleksową konserwacje i jutro jak nie zapomne to też zajrzę do pająka.