Strona 1 z 1
[80 B3] Szybkie długie nie działają
: 15 sie 2010, 22:54
autor: Petrees
Witam. Od kiedy posiadam swoje Audi 80 nie działają mi szybkie długie (gałka od kierunków do siebie). Próbowałem coś znaleźć na ten temat żeby to naprawić, ale nic nie znalazłem. Wszystkie kierunki działają, światła tak samo; nie działa tylko szybkie długie. Może miał ktoś już taki problem albo wie jak go rozwiązać.
Czekam na pomoc

: 15 sie 2010, 23:39
autor: Audi 80 Polska
Ja kiedyś próbowałem naprawić to samo swoim B3 podczas rozbierania przełączników ułamałem taki element, który przytrzymuje dźwignie przy włączaniu kierunków. Przeczyściłem styki, myślałem że uda mi się skleić to co ułamałem ale i tak skończyło się na nowym pająku z działającym flashem.
: 16 sie 2010, 09:02
autor: Motostacja pl
U mnie w B3 też kiedyś to nie działało. WD40 załatwił sprawę. Widocznie w moim przypadku ktoś tego nie używał i styki albo zaśniedziały, albo się zabrudziły. Spróbuj najpierw WD40 zanim zaczniesz to rozbierać, bo ciężko to później złożyć. Sam się o tym przekonałem jak kiedyś popsuły mi się kierunki. Niestety też musiałem wtedy wymienić tą część pająka.
: 16 sie 2010, 13:46
autor: szoton
Labiel pisze:U mnie w B3 też kiedyś to nie działało. WD40 załatwił sprawę. Widocznie w moim przypadku ktoś tego nie używał i styki albo zaśniedziały, albo się zabrudziły. Spróbuj najpierw WD40 zanim zaczniesz to rozbierać, bo ciężko to później złożyć. Sam się o tym przekonałem jak kiedyś popsuły mi się kierunki. Niestety też musiałem wtedy wymienić tą część pająka.
dokładnie tak, u mnie też nie działały a po zastosowaniu WD40 wszystko jest OK.
: 16 sie 2010, 14:58
autor: Krys1994
Labiel napisał/a:
U mnie w B3 też kiedyś to nie działało. WD40 załatwił sprawę. Widocznie w moim przypadku ktoś tego nie używał i styki albo zaśniedziały, albo się zabrudziły. Spróbuj najpierw WD40 zanim zaczniesz to rozbierać, bo ciężko to później złożyć. Sam się o tym przekonałem jak kiedyś popsuły mi się kierunki. Niestety też musiałem wtedy wymienić tą część pająka.
dokładnie tak, u mnie też nie działały a po zastosowaniu WD40 wszystko jest OK.
U mnie było to samo ale z pomocą tego tematu
https://audi80.pl/b3-b4-8b-naprawa-p ... t25173.htm rozebrałem ten przełącznik, przeczyściłem styki, złożyłem i wszystko działa. :mrgreen:
Jeżeli jesteś cierpliwy i nie boisz się ze coś popsujesz to możesz rozebrać te przełączniki, złożenie tego nie jest takie trudne tylko trzeba uważać na sprężynki żeby ich nie zgubić.
: 16 sie 2010, 16:17
autor: ryju
Koledzy gdzie to wd40 wcisnąć? Na ile to pomoże?
: 16 sie 2010, 16:44
autor: Jarewa
Bardziej "kontakt"-do czyszczenia styków niż "WD"- pogorszyć się może.
: 16 sie 2010, 20:01
autor: Norbas
Tak jak kolega wyzej pisze kontakt S jest lepszym rozwiazaniem niz ,,WD'' a znalezc go mozesz w sklepie elektronicznym

i psikaj w kostke i w styki przelacznikow.
: 16 sie 2010, 20:50
autor: ryju
NorbertGSX, Bez ściągania obudowy? :shock:
Dziś zauważyłem, że jak docisnę na maxa dźwignię to działa. Czy to chodzi o styki?
: 17 sie 2010, 09:00
autor: Motostacja pl
Dziś zauważyłem, że jak docisnę na maxa dźwignię to działa. Czy to chodzi o styki?
Prawdopodobnie. Ja wcześniej podawałem WD40 jako propozycję, wtedy tylko to miałem po ręką więc użyłem i pomogło. Jeśli jest coś lepszego to jak najbardziej można zastosować.
: 17 sie 2010, 09:47
autor: jacekku
Ja użyłem powietrza z kompresora z małym pistoletem ( pomyślełem że nie zaszkodzi) i faktycznie, pomogło. Wszystko zależy od rodzaj zanieczyszczenia u mnie może był jakiś kłębuszek kurzu.
: 17 sie 2010, 13:30
autor: Norbas
ryju nie no bez sciagania obudowy sie nie obejdzie

a jak ci dlugie lapia przy mocniejszym docisnieciu to pewnie styki musial bys przeczyscic

na pewno nic nie zaszkodzi a moze pomoc

: 17 sie 2010, 14:33
autor: ryju
Naprawiłem! Bez sciągania obudowy. Kompresor + odrobina WD-40 czyni cuda. 10 min roboty i po sprawie. Dzięki chłopaki!
: 17 sie 2010, 20:49
autor: Jarewa
Nie ciesz się za wczasów ten cud może nie trwać długo.
Tak tylko od siebie dodam bo trochu kumam to.
Styki są przyśniedziałe przy zwieraniu/rozwieraniu pewnie się zwęgliło trochu.
WD- olej w spreyu niestety nie nadający się do styków bo zawsze zostanie warstwa ochronna tak podaje jego specyfikacja.Dodatkowo jest izolatorem.
Owszem czasami zdziała cuda, nie przeczę.
Ale czy na długo? Styk mający jakiś tam opór będzie się grzał i grzał aż potopi plastik obudowe albo się od gorącego skrzywi.
Pytanie zawsze jest zasadnicze jak gługo świecą światła- bo od tego zależy to wszystko jeżeli 5min to może jeszcze jakość ujść ale jak 1godz wiecej będzie się styk grzał.
Kontakt-Środek czyszczący mocno zabrudzone i utlenione styki. Szczególnie przydatny przy regeneracji skorodowanych i mocno zużytych styków.
Przywraca niską rezystancję złącza.
Nie wchodzi w reakcje z materiałami używanymi w elektronice.
Ja nie twierdzę że to tobie siądzie. Może i pare lat wytrzymać wszystko zależy od warunków jak i od zużycia styków.