Forum Audi 80 Klub Polska

Witajcie.
Osobiście mam w swoim aucie ledowe światła dzienne ale dziś zamontowałem znajomemu w samochodzie taki ciekawy moduł który załącza światła drogowe na 30% mocy po załączeniu silnika (gdy pojawia się ładowanie). Montaż trwał 15 minut a efekt rewelacja, szczególnie że on ma dzielone reflektory w Mondeo.
Oto chodzi: www.drl.proeltec.com
PS. To nie kampania reklamowa

Wszystko ładnie pieknie, ale czy wiesz o ile skraca sie żywotność zarówki jeśli nie pracuje w swojej nominalnej temperaturze pracy? Bardzo duzo sie skraca.

Coś nie widzi mi się ten moduł. Poza tym czy aby rezystywność żarówki nie pozostaje taka sama, nawet gdy zasilamy ją napięciem niższym od nominalnego?
Moim zdaniem skoro fabryka wypuszczała egzemplarze bez świateł do jazdy dziennej, to widocznie tak ma być . A jak ktoś chce inaczej to niech wymienia zdesio na ten od 90-tki, albo coupe <ok> .

Żywotność nie skraca się, lecz wydłuża.
W przypadku zwykłej żarówki zmiana napięcia zasilania o 5% wpływa na zmianę żywotności żarówki dwukrotnie.
W żarówce halogenowej w wysokiej temperaturze powstają związki jodu i wolframu odbudowujące w pewnej części ubytki parowania żarnika, a w tym przypadku żarówkę pracującą z 30% swojej mocy możemy chyba spokojnie rozpatrywać jako zwykłą (ze względu na obniżoną temperaturę, ale o ile to mi się już nie chce liczyć). Zwykłą o napięciu zasilania zmniejszonym o... no właśnie ile?
Ze skomplikowanej zależności wynika że żarówka H1 będzie świecić 30% swojego strumienia świetlnego zasilana napięciem około 9,8V.
Zmniejszyliśmy przeto napięcie o 30%.
Z zimnych rachunków wynika że zakładając standardowy czas świecenia zwykłej bańki na 1000h i zmniejszenie napięcia o 30% i zależność zmiany żywotności w szesnastej potędze (wikipedia) wychodzi mi że taka żarówka jako światło dzienne będzie świecić w pizdu długo albo jeszcze dłużej (50 000 godzin).
I tak LEDy są lepsze, bo z innych super skomplikowanych obliczeń wychodzi mi że taka żarówka na obniżonym napięciu zużywa 27,5W czyli dokładnie połowę swojej nominalnej mocy.

Rezystancja żarówki jest niezmienna <lol>

Dobra . Wygrałeś wiesz wiecej ode mnie nie odzywam sie. Nie rozumiem jednak takiego zabiegu. Dla mnie jesli swiatła do jazdy dziennej to tylko led. Chdzi tu o osczedność energi.

karolas123 pisze:Chdzi tu o osczedność energi.

W przypadku tego mojego mondeła chodzilo przedewszystkim o oszczędzanie palników xenonowych, które są raczej drogie.