Strona 1 z 1
[Audi 80 B4 coupe]Tylny kierunkowskaz od strony pasażera
: 16 kwie 2012, 17:33
autor: asienka
Witam, czytałam kilka tematów odnośnie kierunkowskazów i żaden nie pasuje do objawów jakie są u mnie, mianowicie nie działa tylny kierunkowskaz od strony pasażera (nie wiem czy to prawy czy lewy

) jedyny objaw po którym wiem, że nie działa to jak na liczniku szybciej mruga lapmka. Czasami działa czasami nie, nie wiem co i gdzie zacząć sprawdzać, patrzałam na kable który idą po otwarciu bagażnika i nie widać żeby były przetarte.
Z góry dziękuje za wasze cenne wskazówki (zbieram informacje i jak tylko mąż da mi pole do popisu będę działać

: 16 kwie 2012, 17:45
autor: shrek.u
hejka wyciągnij żarówke przeczyść styki podegnij balszke i problem powinień zniknąć
: 16 kwie 2012, 17:50
autor: axell
asienka pisze:jedyny objaw po którym wiem, że nie działa to jak na liczniku szybciej mruga lapmka.
To że szybciej mruga kontrolka świadczy o tym że żarówka nie ma dobrego styku lub jest po prostu spalona <ok>
: 16 kwie 2012, 17:51
autor: asienka
Ale jak by była spalona to za 2 dni nie działałaby

a co jakiś czas działa a co jakiś czas nie działa, a gdzie sprawdzić styki ?
: 16 kwie 2012, 17:54
autor: shrek.u
szybsze mruganie informuje nas o tym że nie działa kierunek jeden tak dokładnie jak mówisz więc zrób tak jak mówie bo jak by była spalona to by wogule nie działała a opisujesz że raz działa raz nie więc po prostu nie styka
[ Dodano: 2012-04-16, 17:56 ]
styki to musisz zdjąć od wewnątrz klapke i wyjąć żarówke papierkiem przeczyść i powinno byc oki
: 16 kwie 2012, 18:08
autor: axell
asienka pisze:Ale jak by była spalona to za 2 dni nie działałaby

a co jakiś czas działa a co jakiś czas nie działa, a gdzie sprawdzić styki ?
Nie pisałem że się na pewno spaliła, tylko jakie mogą być przyczyny szybko migającej kontrolki <ok>
: 16 kwie 2012, 18:55
autor: trepek
To że szybciej mruga kontrolka świadczy o tym że żarówka nie ma dobrego styku
A u mnie wszystkie świecą jak trzeba ale migają jak szalone (też prawe). Awaryjne są ok.
: 17 kwie 2012, 23:11
autor: BLUECONECT
...też to przerabiałem u siebie- raz były kierunki z tyłu a raz nie! Wszystko przeczyściłem drobnym papierem ściernym i przemyłem 'Kontaktem' a na koniec zabezpieczyłem te styki metalowe smarem miedziowym i tak już ponad rok bez kłopotu <ok>