Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Chciałbym zamontować światła LED tzw. dzienne i mam pytanie czy ktoś montował je w
w ostatnim czasie i mógłby polecić jakiś konkretny typ / model. W sprzedaży jest tego mnóstwo. Może jakieś zdjęcia poglądowe samych lamp jak i po zamontowaniu.

tu masz duży wybór z homologacją http://www.lvt.com.pl/index.php?cPath=64_79

Grześ77, po co Ci te ledy..?
Ja już nie mogę się patrzeć na ulicy, na te samochody co z tym śmigają.
Wybacz, wyraziłem jedynie swoją opinie.

tui masz je wpasowane w kratkach zderzaka...


tu z kolei w listwie zderzaka...

benek9202 pisze:Ja już nie mogę się patrzeć na ulicy, na te samochody co z tym śmigają

ja rowniez, katastrofa,
co auto to szpetniejszy montaz, wogole, czlowiek juz niewie czy ma widziec punkty swietlne czy jakies tam niewiadomo co

to tez taka moja skromna opinia,

juz bardziej jestem za dziennymi na zarniku od dlugich z 30% moca swiecenia, ostatnio sie tego pokazalo troche w necie, uklad ma rozne mozliwosci ze kazdy bedzie zadowlony

nie wiem co wy widzicie w tych ledach... <zyga>

Dzięki za odpowiedzi.
Starannie zamontowane LEDy po prostu podobają mi się. Oczywiście niektórym wieje to kiczem ale to sprawa gustu. Druga sprawa 20 letnie auto i LED-y, wielu mówi - odpuść sobie, pozostaw auto z oryginalnym oświetleniem.
Temat do ponownego przemyślenia.

Pozdrawiam.

Właśnie jak koledzy piszą jest to kwestia gustu, a jak wiadomo o gustach się nie dyskutuje . Ja tam też jestem za tego typu oświetleniem, przynajmniej nie muszę ciągle pamiętać o zapalaniu świateł, zaraz ktoś powie, że można zamontować automatyczny włącznik świateł owszem można, ale co komu odpowiada. Jeżeli nowe auta to mają to czemu stare mają tego nie mieć. Wydaje mi się, że bardziej ludzie to zakładają dla wygody niż po prawy wyglądu. To jest tylko moje zdanie i nikt nie musi się z tym utożsamiać.
Pozdrawiam.

Światła dzienne montuje się nie dla wygody ale głównie z racji oszczędności. Wiadomo 2 listwy led dobrej firmy zużywają ok 4w prądu a dla porównania same żarówki h4 to jest 2x55 w czyli 110. Do tego trzeba dodać oświetlenie tylne i kokpitu i razem mamy coś koło 250 w. Czyli różnica ok 246 w. Co za tym idzie? Mniejsze obciążenie alternatora. Więc wolniej się on zużywa a przy tym możemy zaoszczędzić trochę paliwa. Według producentów to nawet do 5%. I to jest całą istota montażu świateł dziennych. Tylko wkurzaja mnie ludzie którzy po zmroku dalej jadą na dziennych za nic mając innych użytkowników dróg. On coś tam widzi że mu święci z przodu ale z tylu nie ma nic.

kamsta pisze:2 listwy led dobrej firmy zużywają ok 4w prądu a dla porównania same żarówki h4 to jest 2x55 w czyli 110. Do tego trzeba dodać oświetlenie tylne i kokpitu i razem mamy coś koło 250 w

2x55W - sw krotkie
4x5W - 4 sztuki postojowek
2x5W - osw tablica tyl
6x1,1W - osw. licznika
3x2W - osw. pokretel nawiewu

okolo 160W

zyskuje sie co prawda swiety spokoj, ze swiatla zostaja automatycznie wlaczane

kamsta, dokładnie zgadzam się z Tobą zawsze lżej dla naszego autka jest :mrgreen:

Kolego Szara80tkatdi to jakby popatrzeć na montaż wielu świateł dziennych to działają one po włączeniu świateł postojowych. Taki nie udolny montaż na szybko i bez żadnych problemów wielu ludzi. A co za tym idzie nie działa to z automatu. W swojej pracy spotykam ludzi którzy gdzieś tam usłyszeli że zaoszczędza dość dużo paliwa i decydują się na montaż szpetnego oświetlenia kupionego na allegro za 70 zł. A potem to pięknie miga i jest super ale nie ma tak dużej oszczędności jak słyszeli gdzieś tam.

oby ta oszczednosc nie oszpecila auta

do starego auta nie pasuja nowe wynalazki, to tak jak stara baba z blyskotkami,

dlatego za 70zł się nie kupuje jak już kupić to droższe i lepsze, żeby potem nie mieć problemów takie jest moje zdanie,a czy szpeci auto czy nie to kwestia gustu moim zdaniem, a wiadomo o gustach się nie dyskutuje.

mi tam sie akurat podobaja ledziochy wpasowane w kratki i tak tez sobie zamontowalem <ok>