Forum Audi 80 Klub Polska

witam czy ktoś by mógł mi powiedzieć gdzie wogóle znajduje sie przerywacz do kierunkowskazów w audi coupe 85r ?? i jak moze być przyczyna ze w lewo działa a w prawo albo sie zawiesza albo miga bardzo szybko albo przy hamowaniu sie zawiesza ...

Nie wiem jak jest u Ciebie, ale w mojej przerywacz znajduje się na wiązce pod licznikiem.
Może tak samo będzie u Ciebie.
U mnie trzeba licznik wyciągnąć i sięgnąć ręką troszkę w głąb otwory. Przerywacz znajduje się na wysokości przełącznika kierunków.

active pisze:prawo albo sie zawiesza albo miga bardzo szybko albo przy hamowaniu sie zawiesza

Moim zdaniem to nie wina przerywacza tylko słabej masy w tylnej lampie i robi się tzw. choinka. Przeczyść dobrze styki w tylnej lampe prawej a najlepiej w obydwóch i powinno być wszystko ok. Pozdrawiam.

kokolino1 pisze:

active pisze:prawo albo sie zawiesza albo miga bardzo szybko albo przy hamowaniu sie zawiesza

Moim zdaniem to nie wina przerywacza tylko słabej masy w tylnej lampie i robi się tzw. choinka. Przeczyść dobrze styki w tylnej lampe prawej a najlepiej w obydwóch i powinno być wszystko ok. Pozdrawiam.

a dziekuje za podpowiedź dziś tak tez zrobię

active pisze:a dziekuje za podpowiedź dziś tak tez zrobię

i jak pomogło bo jestem ciekaw.

tak pomogło wielkie dzięki przewód od masy wisiał dosłownie na włosku

Przerywacz znajduje sie w tym miejscu:



A moj problem polega na tym ze moje kierunkowskazy bardzo szybko migają, mysle ze to wina przerywacza poniewaz jest jakby przepalony:



Co o tym sadzicie? czy to na pewno to przepalenie jest winne temu ze kierunkowskazy bardzo szybko migaja? czy ta niebieska srubka sluzy do regulacji czestotliwosci migania? (krecilem ale nie bylo jakiejkolwiek zmiany na wolniejsze czy szybsze miganie)

A moze brakuje lutowania pomiedzy tymi 2 punktami?



Bede wdzieczny za pomoc - poniewaz nie wiem czy koniecznie musze kupowac nowy przerywacz kierunkowskazow

yarek shalom, Najczęstszą przyczyną przyśpieszonej pracy kierunków jest poprostu przepalona żarówka. Dzieje się tak z powodu różnicy oporów na obwodach. Jeśli jesteś pewien że żarówki masz dobre to pokombinuj z dołożeniem żarówki lub pożycz od kogoś przerywacz, jest na forum kilku kolegów co mają takie pierdoły.

Czyli nie ma sie co przejmowac tym przepaleniem ktore jest widoczne? Zarowki wg mnie sa ok bo wszystkie swieca, a jezeli idzie o pozyczenie przerywacza to czy znasz kogos z Lublina kto posiada audi 80 i bylby w stanie pozyczyc aby sprawdzic ten przerywacz?

Tak zaocznie to ciężko powiedzieć czy ma to znaczenie (może mieć ale nie musi) Częstotliwość migania zależna jest od pojemności kondensatora i oporu obwodu. Tak jak ci napisałem spróbuj zwiększyć opór przez dołożenie żarówki jak nic się nie zmieni to raczej winny będzie przerywacz. Niestety nie znam nikogo z Lublina ale możesz poszukać przez zakładkę "użytkownicy"

Ok - tylko gdzie dolozyc ta zarowke? (pytam bo jestem laikiem w sprawach elektryki) w jaki sposob?

zdemontuj jeden kierunek i podepnij jeszcze jedną zarówkę równolegle do tej oryginalnej i włącz kierunkowskaz> powinien wolniej mrugać, choć uważam to tylko za półśrodek lepiej po prostu wymień przerywacz.

Witam u mnie przed chwilą pojawił się problem bo zrobiłem zwarcie w prawym kierunku i teraz mi on nie działa do tego gdy go wrzucę to szybka miga ale przód tył już wogóle.
Gdy wrzucę lewy to słychać głośny dźwięk i nic nie miga
Pomóżcie bo właśnie siedzę z laptopen w garażu :cry:
bezpieczniki są ok

[ Dodano: 2008-10-13, 22:06 ]
Zrobiłem zwarcie przez to że chciałem wkręcić nowe żarówki-
Są to diodowe odpowiedniki Ba15s
Nie wiem gdzie szukać usterki bo ona się pojawia dopiero jak je wkręce(jak są zwykłe jest ok :-x )
Nie po to wydawałem kasę żeby mi coś się nie tak działo.
Pająk jest ok bo na awaryjnych działa idealnie(super efekt jak w autach z nowszych lat)Problem pojawia się gdy wezmę w lewo(szybko miga) a w prawo z przerywacza wydobywa się dźwięk jak przy niskim poziomie oleju.
Zegary też mam ok.
Czy to jest wina tego przerywacza skoro na zwykłych żarówkach działa dobrze.
Mam już wymienione na diodowe światła stop i naprawdę jest dużo lepszy efekt.

Ja tam coś kiedyś czytałem o diodach na kierunkach, ze muszą być montowane z dodatkowymi opornikami. Po to aby cała oporność się zgadzała. Wtedy będzie git.
Poszukaj na forum, bo już nie raz ktoś to opisywał.

szukałem i ni cholery nie mogę znaleźć

[ Dodano: 2008-10-14, 08:52 ]
Pytałem mechanika i powiedział że pewnie przerywacz ma za małą oporność więc zakupiłem taki
i pytanie czy jak go podepnę to nic się nie spartoli

Czy do każdej żarówki mam dodać opornik-rezystorek jak do diód????
Poradźcie coś :?:

[ Dodano: 2008-10-14, 19:19 ]
Już naprawiłem i hula jak trzeba :mrgreen: