Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, czy ktoś z kolegów mógłby mi powiedzieć co to jest za czujnik? Wtyczka jest podpięta (ta oklejona taśmą) a czujnik sobie "dynda". Gdzie jest jego miejsce?
W google po numerze Bosch 0 356 914 222 znalazłem coś takiego wygląda tak samo jak to i po numerze EPS to jest to samo, tylko gdzie to było? nigdzie nie mogę znaleźć.
Proszę o pomoc gdzie szukać miejsca dla niego bo poprzedni właściciel to autko miał zdewastowane i bardzo zaniedbane.
Jeszcze jedno pytanie, czy instalację gazową mogę odpiąć sam czy muszę to zlecić gazownikowi?

To jest czujnik spalania stukowego.Powinien być przykręcony do bloku silnika.

Raczej nie stukowy, to czujnik na kablu WN czyli czujnik zapłonu 1 cylindra lub 4 nie pamiętam.

Założyć czujnik na kabel a raczej włożyć kabel w środek czujnika, niestety trzeba kabel rozebrać proponuje od wtyczki kopułki.

Czujnik spalania stukowego to chyba jest to na zdjęciu zaznaczone zieloną strzałką?

Na dwóch pozostałych zdjęciach dokładniej widać czujnik, jest cały plastikowy (?) z języczkami.

No to jest czujnik identyfikacji cylindra.
W ACE są dwa czujniki spalania stukowego na bloku a ten czujnik identyfikacji jest do tego aby sterownik wiedział z którego z czujników w danej chwili brać wskazanie.

Według ETKI jest to nadajnik impulsów (nr kat 053905381) widocznie ten jest już po wymianie.
Wygląda na to że zakłada się go na przewód WN tylko na który, 1 czy 4?

dario911, na 4, kilka tematów znalazłem i wszędzie tak piszą, przykład https://audi80.pl/topics77/b3-80-20- ... t26566.htm

Dziękuję PieterB, pisałem ten temat i jednocześnie szperałem po internecie i ETCE, zmylił mnie nr na moim czujniku. W ETCE nawet jest napisane że na 4 tylko jak się domyśleć od której strony...
Będę musiał jakoś go założyć bo rozkręcanych przewodów to nie mam.

Doczytałem temat do końca https://audi80.pl/topi...nik-vt26566.htm który podał PieterB ale tam też nikt nie napisał czy jeśli go nie ma założonego to coś się dzieje nie tak? Musi być czy nie musi?

dario911 pisze:W ETCE nawet jest napisane że na 4 tylko jak się domyśleć od której strony...

pierwszy jest od strony rozrządu więc 4 to ju łatwo się zorientować który to

dario911 pisze:Musi być czy nie musi?

tego nie wiem, ale według mnie to dość ważny czujnik dla ecu silnika skoro został przewidziany w danym silniku

To prawda, że gdyby nie był potrzebny to by go nie było... więc będzie zakładanko.

Dziękuję wszystkim za pomoc i temat można zamknąć.

PieterB dla Ciebie

Pomyśl też nad wymiana wtyczki, bo widzę, że masz owiniętą taśmą izolacyjną. Ona powinna być wetknięta w ten metalowy element przy bloku, obok drugiej. Mi też się plastik połamał i mam cały oblepiony taśmą - w sumie dobra motywacja żebym u siebie też to zrobił.