Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, wiem że temat pewnie odgrzewany ale wyszukajka już mnie tak zirytowała że postanowiłem założyć własny.

Mianowicie, mam 3 czujniki na króćcu 2 na górze, jeden na dole. Jak wiadomo jest to silnik gaźnikowy, nie mam w nim sterownika a kolory czujników obecnie to jakies dwa białe i na dole zielony. Nie mogłem znaleźć opisu ani też ETKA mi nic nie znalazła więc chciałem zapytać tutaj.

Jak na razie znajdywałem tu tematy z dwoma czujnikami i najczesciej z ECU.

Czego szukam? Mianowicie numerów katalogowych zamienników najlepiej do wszystkich a są tu znawcy którzy pewno wiedzą. Mój VIN to typowy DTR 14 znakowy także za dużo w serwisie się nie dowiem.

Jeśli można to prosiłbym także o schemat instalacji.

Dorzucam zdjęcie obecnych 2 czujników na górze.

Z góry dziękuję.

[ Dodano: 2018-01-09, 22:15 ]
W sumie to dorzuce jak to u mnie całkiem wygląda może ktoś coś poradzi.

Jak orginały to je wyczyść i sprawdz beda napisy,

Jeden jest raczej 049919501E czujnik kontrolki przegrzania silnika 120stC, drugi 035919369C czujnik podgrzewacza kolektora dolotowego 65stC, chyba ze sie trzepłem i którys jest 034906163 układ wzbogacania mieszanki 15stC

Wszytkie to sa tak zwane czujniki "SW" wiec zrob zwarcie miedzy stykami a będziesz wiedział za co odpowiadają.

Po co chcesz zmieniać te czujniki?
Jeden jest na licznik, jeden od podgrzewacza kolektora (jeża) jeden na wskaźnik temperatury a trzeci zawiaduje układem regulującym obroty (patrz załącznik).
Czujniki od jeża i obrotów po prostu działają na zasadzie on-off przy określonej temperaturze. Z tego co widzę to jeden ma się rozłączyć powyżej 65 stopni C a drugi złączyć.

Złe wskazywania na desce rozdzielczej, jak w opisie tematu.

Czyli w końcu który czujnik kupić do wskaźnika temperatury na desce rozdzielczej ( numer katalogowy ) i zastąpić go na dołączonym obrazu na numerek 2?

Dziękuję za szybkie informację.

Może od razu zapytam zeby nie smiecic.

Odpalam rano na benzynce ( LPG Lovato ) na ssaniu i bez gazu spadają obroty, odpalając bez ssania również. Czyli któryś czujnik czy zanieczyszczony gaźnik?

Dodam że zmienione swiece, kopułka, palec.

Równie dobrze w samej desce kilka rzeczy może nie łączyć. Zobacz jaki opór będziesz miał na tych czujnikach. Pewnie jednym będzie nieskończony drugim zwarty a na trzeci coś w okolicach 5 tys. ohmów (sprawdzaj na zakresie do 20 tys.)

Co do licznika to też jest kaput i właśnie i temperatura i paliwo leży po prawej w poziomie i nie wiem czy to ten stabilizatorek LM 7810/L 7810CV

Czyli w końcu który czujnik kupić do wskaźnika temperatury na desce rozdzielczej ( numer katalogowy ) i zastąpić go na dołączonym obrazu na numerek 2?