Forum Audi 80 Klub Polska

Mam niekontrolowane skoki napięcia w R5 na alternatorze, pod 18v, chwilowe, ale boję się że coś się z....bie.
Czemu się przyjrzeć? Regulator padł ? Czy coś innego ?

Pierw porządnie go poczysc tam gdzie się przykreca regulator masy itd. Ogólnie to byś podał numer alternatora bo nie wiem jaki to model bo nie wiem jaki typ boscha jak na tym regulatorze co ma listek dociskowy to tam będzie wada.

054903015f prawdopodobnie to będzie ten. Na pewno 90A. Możę być jeszcze ten: 034903016d lub już całkiem w etce po numerach zastępczych szukane to taki: 051903017(x)
wszystkie są zamienne i 90A

No mam nadzieje że BOSCH zobacz co pisałem ten styk w regulatorze na listek on będzie problemem lub masa regulatora. Po prostu regulator widzi mniejsze napięcie bo nie łączy. A jak czyszczenie nie pomoże to go wymień ale to mało prawdopodobne bo nigdy jeszcze nie widziałem uszkodzonego "czasowo".

Weź zajrzyj pod maske, dałeś dwa numery alternatorów, które po wpisaniu w google różnią się znacznie, masz wiatrak na zewnątrz czy nie?

ech ludzie, korzystajcie dalej z google. Altki do starych 5 cylindrów, na pasek klinowy a nie wielorowkowy, wygląda zawsze tak samo: na przykład tak: https://www.ebay.co.uk/itm/ALTERNATOR-9 ... 2127353787

Całość dotyczy Audi S2 z silnikiem 3b ale tak jak pisałem, alternator pasuje z każdego 2.3 czy to 10 czy 20v turbo nie turbo. Kwestia tylko i wyłącznie amperażu jego.

[ Dodano: 2018-07-16, 00:58 ]
albo tak: https://www.google.com/search?tbm=isch& ... ILBgSHBL-M:

No to przynajmniej łatwo cokolwiek sprawdzić, wyjąć regulator sprawdzić stan szczotek, w NG to można zrobić na aucie, nie wiem jak u Ciebie, sprawdzić pierścień czy nie jest już przesadnie wytarty.