Forum Audi 80 Klub Polska

Miałem wymieniany w serwisie termostat (1.8 PM), więc ruszana była pompa wspomagania. Obecnie problem jest taki, że po odpaleniu auta przez kilka minut pompa jest bardzo słyszalna, podczas kręcenia kierownicą tłucze się głośniej niż silnik. Po chwili jazdy jest już okej. Zastanawiam się czego to może być kwestia - za mocno naciągnięty pasek? Płynu jest obecnie trochę powyżej minimum na bagnecie (tu tylko pytanie czy sprawdzam po wytarciu bagnetu i zakręceniu zbiorniczka, czy tylko położyć nakrętkę i jej nie przykręcać? Sprawdziłem zakręcając zbiornik). Odpalałem silnik na odkręconym zborniczku płynu żeby zobaczyć czy robi sie np piana, ale niczego takiego nie zauważyłem

qwerty12 pisze:za mocno naciągnięty pasek?

raczej za lekko bym obstawiał ale to chyba nie problem zajrzeć i zobaczyć, ewentualnie spróbować albo poluźnić albo naciągnąć ciut.

Sprawdzałem palcem i jest naciągnięty, ale nie wiem w sumie jak mocno powinien być. Inna sprawa, że moim zdaniem jakby to byl problem z paskiem to chyba nie powinno przechodzic po zagrzaniu..?