Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

Mam problem z diagnozą usterki, podczas rozruchu silnika rozrusznik kręci i po chwili dostaje zacinkę na pół sekundy ( po prostu zatrzymuje się ) czasem pomaga lekkie naciśnięcie pedału gazu.Problem nasila się kiedy spada temperatura na zewnątrz.Akumulator wymieniony na bosch 60Ah.Zapłon OK wymieniony komplet, sprawdzony.Rozrusznik 11 miesięcy temu regenerowany, części ori, nawet nie ma zamienników.Nie mogę namierzyć zjawiska jakie pojawia się po przekręceniu kluczyka, pojawia się impuls 1s drgnięcie silnika.A podczas odpalania wygląda tak jakby gubił prąd na rozrusznik.Dzięki za pomoc.

może kostka stacyjki

Może też być zapłon sporo za wczesny

Scieżka czujnika przepustnicy (TPS) oraz przepływomierza nie mają przerw? Elektronika sprawna? Regulator ciśnieniowy na listwie nie przepuszcza benzyny? Zawór biegu jałowego działa? Wtrysk rozruchowy sprawny?

Panowie ale przecież kolega pisał że ma przerwy w pracy rozrusznika więc to co napisaliście to wątpię by tu miało zastosowanie. No może poza zapłonem ale to też skrajny przypadek jakiś musiał by być.

Masz rację, przeoczyłem.
Jeśli problem nasilił się teraz, to może byc przyczyna nawet w akumulatorze. Otwierając przepustnicę zmniejszasz opór analogicznie jak przy pomiarze kompresji.

Ale skoro akumulator zrobiony i rozrusznik także, to jak pisze kolega wyżej - kostka stacyjki też wydaje się podejrzana. Ja jeszcze dorzucam do sprawdzenia ewentualne problemy z zabrudzonymi, zaśniedziałymi stykami w drodze prądu do automatu i/lub zasilania rozrusznika.

Aku masz nowy? Jak tak, to wyeliminowałeś chociaż jedną możliwą przyczynę definitywnie. U mnie włożenie innego używanego skończyło się szybkim powrotem kłopotów, dopiero kupno nówki załatwiło sprawę. Na jak długo - zobaczymy.

Myślisz że może być coś z kompresją? O tym bym nie pomyślał. Stacyjkę sprawdzę ale będzie to już trzecia pierwsza nowa miała już wadę a ta działa ale być może też z nią coś nie tak.

Nie, ja tylko przywołuję analogię do pomiaru kompresji, że dodając gazu silnik przy kręceniu ma lżej.
W ABK naciskanie pedału gazu przy rozruchu jest wręcz niewskazane. Instrukcja co prawda mówi o niewielkim depnięciu na mocno rozgrzanym motorze, jednak lepiej i tego nie robić.
Posprawdzaj też połączenia i kable rozrusznika oraz akumulatora, w tym plecionki masy.

Witam

Problem tkwił w rozruszniku z racji tego że aktualnie zamontowany regenerowany był ok dwa lata wstecz kupiłem nowy ale zamiennik no i problem z odpalaniem rozwiązany.Autopsję rozrusznika zrobię w późniejszym terminie ze względu na brak czasu w tym okresie roku.

Uważaj na zamienniki - takie części bywają podstępne, głównie mowa o tych tańszych nieznanych firm.
Najlepiej zregenerować oryginalny jeśli się da i zamontować z powrotem. W ABK jest to proste.