Forum Audi 80 Klub Polska

Czy kable zaplonowe mają wpływ na gorsze odpalanie na zimnym?

Owszem
I to znaczący ponieważ wieczorem po przyjechaniu motorek jest ciepły i nocą wykrapla sie na całym silniku rosa .jeżeli mamy przewody i kopułkę w dobrym stanie nawet nie zauważymy jakichkolwiek objawów dopiero fajnie sie dzieje gdy przewody lata świetności mają za sobą mogą być kłopoty z uruchomieniem silnika , nierówna praca , spadek mocy.
Ja wymieniam przewody razem z paskiem to jest około 40 - 50 tysięcy .W poprzednim aucie nie robiłem tego i miałem kłopoty .Wiec lepiej nie oszczędzać i wymieniać w razie stwierdzenia jakiejkolwiek niesprawności <mikolaj> <mikolaj> <mikolaj>

Ja dołaczam sie do tematu z pytaniem... czy opłaca sie kupić przewody NGK... są bardzo drogie ( powyzej 200zł). Czy sa warte tej ceny. Moze lepiej kupic tansze zaminniki???? Jakies doswiadczenia z przewodami NGK????

Droższe pewnie są lepsze tu jeszcze firmowe,ale moim zdaniem za 110-120 kupisz porządne kable,nazwy nie podaję bo nie pamiętam za bardzo,ale nie było żadnych problemów przez już ponad rok-poprzednie miałem oryginalne tylko urwałem jeden przy zdejmowaniu ze świecy,a drugi był za luźny na świecy.W sklepach się dość dobrze chyba orientują, a jak się trafi na uczciwego to i doradzi.

witaj są trzy firmy BOSCH BERU NGK które wydaje mi się są warte uwagi za te pierwsze dwie zapłacisz do 150 zł zależy w jakim sklepie od razu radził bym wymieniać kopułkę i palec też na firmowe doświadczenie miałem z przewodami KAGER po pół roku wyrzuciłem je do śmieci bo miały przebicie także warto zainwestować parę groszy więcej i masz pewność że długo pośmigasz na nich

NGK - jak najbardziej godne polecenia, chyba wytrzymuja najdluzej (szkoda ze takie drogie ) przed wymiana kabli radzilbym sprawdzic kopolke, bo to moze byc zrodlem problemow. Ja osobiscie jezdze na NGK jak i kablach tak i swiecach i naprawde nie mialem problemow nigdy 8-)

polecam polskie kable Janmor na amerykańskim siliconie używam od roku bez zastrzeżeń .Kupione na allegro za jakies 120zł.

Osobiście posiadam świece i kable NGK - rewelka ! <ok> <ok> <ok>

Auto stało 2 miesiące po wypadku , jak już mi go naprawili to nie palił jeden gar przy zimnym silniku , jak zmieniłem świece i przewody W.N. (dawno się nosiłem z tym zamiarem) to auto odżyło - pali od razu na 4 gary

Mam przewody i swiece NGK i nie mialem z nimi problemu od roku, jedynie wywalilem te metalowe obejmy na kablach bo rano czasem bylo tam przebicie <ok>