Forum Audi 80 Klub Polska

witam i prosze o POMOC

dwa tygodnie temu mialem awaryjne chamowanie i wiechalem w dziure podczas tego manewru. wynikiem tego byl wstrzas i wyłaczył mi sie silnik przygasły kontrolki. odpalilem auto dopiero po 3 próbie i było ok przez tydzień.

teraz jest tak:
- obojetnie czy silnik jest zimny czy cieply odpala dopiero po kilku próbach i to jeszcze po przygazowaniu nigdy tak nie bylo palił idealnie nawet zima bez problemu
- kiedy juz silnik pracuje na wolnych obrotach gasnie bez wyraznych przyczyny obroty spadaja potem rosna i znowu spadaja i gasnie
- pracujacy silnik potrafi zgasnac gdy włacze szyby lub swiatła oraz wsteczny,a w czasie jazdy gdy zmieniam biegi i wciskam sprzegło tez potrafi zgasnac
- po odpaleniu silnika wspomaganie układu kierowniczego nie dziala odrazu dopiero po kilku sekundach a gdy rusze kierownica kiedy akurat niedziala wspomaganie tez wyłacza sie silnik.
- po przekreceniu kluczyka słychac cykanie zaworow i przekaznikow
- silnik nie kopci i nie stracil mocy
- akumulator nowy w aucie od stycznia
- raz po zgasnieciu silnika zresetoealo mi radio

- dodam ze te wszystkie objawy nie wystepuja zawsze tylko co jakis czas

bylem u mechanika i powiedzial ze to elektryka ale przyjmie mnie dopiro za 3 tygodnie

jesli ktos wie lub ma jakis pomysl co to moze byc to niech sie podzieli wiedza

najlepiej by bylo podlaczyc pod komp i zobaczyc co pokaze, a jak nie to posprawdzaj przewody moze którys zwiera

dokładnie wygląda na chwilowy brak zasilania w prąd, sprawdź wszystkie połączenie elektryczne w komorze silnika, nie wyłączając szpilki prądowej rozrusznika i alternatora oczywiście zacznij od przeczyszczenia klem i sprawdzenia ich spójności z kablami.

Witam,

ja miałem podobne objawy w mojej Coupe, okazało się, że miałem pękniętą gumę na dolocie i łapał lewe powietrze. Spróbuj sprawdzić, duże obciążenie prądnicy ma również wpływ na pobór paliwa i powietrza.

pozdrawiam