Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.Byłem u mechanika który podpiął sie do mojego auta kompem i stwierdził że mam za mały kąt wyprzedzenia zapłonu komputer pokazywał 3 stopnie.mechanik stwierdził że jest napewno za mały i przestawił mi kąt na 10 stopni.Teraz przy gaszeniu silnika trzymam kluczyki w ręce a silnik jeszcze chodzi.Czy przestawienie tego kąta może być przyczyną tego dziwnego gasnięcia silnika i wydaje mi sie że auto zrobiło się słabsze.Nie wiem jaki powinień być kąt wyprzedzenia zapłonu może ktoś wie .Mam silnik 1600 ADA wielopunktowy wtrysk.

Prosze pamiętać o prawidłowym tytułowaniu wątków.

Nie jestem pewny ale powinno być 6*. Jak zapłon jest za wczesny to może dostawać samozapłonu i klekotać po zgaszeniu.

I tak właśnie robi też klekocze przy gaszeniu.Przepraszam za tytuł.

Jak klekocze to na 100% za wczesny zapłon.

Lepiej to szybko napraw bo panewki i łożyska dostają

No chcę naprawić ale nie wiem jaki jest prawidłowy kąt

[ Dodano: 2008-09-07, 15:57 ]
Dzięki wsztstkim za pomoc a szczególnie Dankowi