Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
Wymieniłem na nowy napinacz, rolkę, pasek wielorowkowy i ramię napinacza. Zakupione elementy były dobrej jakości, nie kupowałem żadnych używek ani podróbek. Powodem wymiany było piszczenie po dłuższym odstaniu, w niższej temperaturze i większej wilgotności. Gdy silnik się rozgrzewał, piszczenie ustawało. Mimo wymiany problem istnieje nadal. Odpalając zimny silnik słychac piszczenie, a po obciążeniu poprzez włączenie klimatyzacji piszczenie jest jeszcze większe. Trwa ok. 2 minut i ustaje. Przy ciepłym silniku problemu nie ma. Patrzyłem też na koło pasowe i zdaniem moim i mechaników, idzie idealnie prosto bez żadnych drgań. Czy koło pasowe może byc przyczyną tego piszczenia nawet, gdy idzie równo i nie są widoczne żadne jego drgania? Poradźcie, co to jeszcze może byc. Z góry dzięki

miałem ten sam problem w escorcie, pasek trochę pochodził przytarł się, naciągłem jeszcze raz i potem już było ok. Ja bym poczekał jeszcze szkoda się pakować w niepotrzebne koszty.

naciągnij pasek klinowy jak nie pomoże to znaczy ze do wymiany na zimnym silniku możne być po prostu wilgotny i dlatego piszczeć

Panowie, dziękuję za wszystkie rady. Okazało się jednak, że to piszczenie powodowało koło pasowe które było już zużyte i pasek nie dolegał do niego idealnie. Koło nowe i jest ok, piszczenie ustało.