Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Jak w temacie, wycieraczki po przełączeniu na czasowe chodzą cały czas i po wyłączeniu ich w dowolnym momencie pracy nie powracają do punktu zero(podszybie), tylko stają od razu w dowolnym miejscu na szybie. Co może być przyczyną takiej wady??
Pozdrawiam
Grzegorz

Mam tak samo, ale nie śpieszy mi się z remontem. Ktoś mi kiedyś powiedział że to bezpiecznik jest na wykończeniu, więc sprawdź bezpieczniki od wycieraczek. Ja nie wymieniam bo u mnie często nie pada deszcz :mrgreen:

Pozdrawiam

No mam to samo, i bardzo mnie to irytuje :oops: . Też chciał bym wiedzieć dlaczego tak się dzieje.


Pozdro

decybelgrzela, zapoznaj się z regulaminem i nazywaj poprawnie wątki.
No cóż czytając powyższe posty to myślałem że to echo :lol: a tak na poważnie to posprawdzajcie koledzy na początek programatory przy silniku wycieraczek, kostki połaczeniowe.

Hm.. jutro posprawdzam te kostki przy silniku od wycieraczek.
A jest jakiś przekaźnik za to odpowiedzialny?? jak jest to jaki i gdzie sie znajduje??
Pozdro

decybelgrzela pisze:A jest jakiś przekaźnik za to odpowiedzialny?? jak jest to jaki i gdzie sie znajduje?

W skrzynce z bezpiecznikami na podszybiu. Kiedyś nawet wstawiałem fotkę i podawałem numer tego przekaźnika. Łatwo go rozpoznać bo jest wyższy niż pozostałe. Numer to o ile mnie pamięć nie myli 229.

W B3 może to być przekaźnik 29 lub 19.

Znalazłem ten przekaźnik od wycieraczek numer jego to 229. Po wyjęciu go faktycznie przestały chodzić czasowe wycieraczki to czyli on jest za nie odpowiedzialny.
A mam pytanko, czy również ten przekaźnik odpowiada za nie powracanie wycieraczek na swoje miejsce. Rozumiem że przekaźnik ten odpowiada za włączanie wycieraczek z określonym przez niego przerwami, ale czy też odpowiada za to aby te wycieraczki trafiły na swoje miejsce podczas gdy włączona jest stała ich praca a potem wyłączenie ich manetką.
Czy ktoś mnie rozumie??
Proszę o odpowiedz bo jakby nie było to ten przekaźnik kosztuje parę złotych a po wymianie jego efekt może być ten sam.

decybelgrzela, obstawiam styk podtrzymania w silniku.
Poczytaj sobie ten temat viewtopic.php?t=820&postdays=0&postorder=asc&start=0

Witam.
Chcę poinformować wszystkich że usterkę naprawiłem.
Przyczyną były styki w mechanizmie silnika wycieraczek. Były one brudne i zawalone smarem który sie dostał z przekładni silnika. Po umyciu benzyną styków i koła po którym one chodzą wszystko chodzi idealnie.
Przekaźnik do wycieraczek czasowych nr229 był dobry jak i pająk w kierownicy.
Pozdrawiam serdecznie i dziękuje za pomoc.

dzięki też mam taki problem

ja mam taki problem ze nie styka mi na 1 poziomie wycieraczek! ten w odstepach czasowych co 6 sek, a powodem jest to ze blaszki nie stykaja poniewaz jak delikatnie dotkne dzwogni to jedzie z koksem a jak puszcze to nic sie nie dzieje. teraz mam pytanie, jak mam se dostac do tej kostki od dzwigni? czy odkrecenie kierownicy musi byc konieczne?

Witam
U mnie problemem był przekaźnik.
Wycieraczki po umyciu szyby ostatnim razem zatrzymywały się na szybie, natomiast funkcja jednorazowego przetarcia nie działała zatrzymują się w chwili puszczenia dzwigni.
2 i 3bieg działały.

decybelgrzela żeby przeczyścić te styki to trzeba zdemontować cały silniczek wycieraczek?
Pozdrawiam

jak dostac sie do tych stykow silniczka wycieraczek... widze ze problem z niepowracaniem wycieraczek to pospolity problem w naszych audikach.