Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, Panowie mam kłopot z termometrem. Otóż wsadziłem teraz czujnik w oryginalne miejsce czyli tam gdzie być powinien - przy wzmocnieniu czołowym i od tamtej pory pokazują mi się jakieś kosmiczne temperatury. Dziś np. 26 stopni mi pokazywało. Czy podłączenie odwrotnie dwóch kabli do czujnika może powodować błędny odczyt?

Aha i dodam iż wyświetlacz jest podłączony prawidłowo czyli wszystkie czujniki, sygnały prędkości itp sa podłączone.

Czekam na wskazówki.


Pozdr.

może ciepło idzie od silnika i termometr waruje ale wątpię

sposób podpięcia nie gra roli - czujnik jest oporowy, więc działa "w dwie strony".

Sprawdź czy sam czujnik jest sprawny, czy styki we wtyczkach nie są zabrudzone, czy chłodnica nie ogrzewa czujnika itp

Wcześniej miałem go w podszybiu, było okej jak odpaliłem go rano, wiadomo jak się nagrzał silnik to pokazywał głupoty. Potem wsadziłem go w wzmocnienie czołowe i rano nawet gdy odpalam silnik to pokazuje dziwne rzeczy. Czasem po przejechaniu kilku km pokaże normalną temperaturę, ale rzadko.

Krystian a skąd masz masę do czujnika?

Cholera no kurde nie pamiętam, ale podłączałem czujnik do wiązki od wyświetlacza. A czy masa może mieć znaczenie przekłamania termometru?

Może. Jak miałem podłączone bezpośrednio do nadwozia to też głupoty pokazywał. Teraz mam masę wpiętą w przewód mosowy od wentylatorów chłodnicy i jest okej. Tzn trochę mi zaniża ale to inna bajka.

Sprawdź biegunowość podłączenia, a co do miejsca to dawno temu na forum pamiętam że był temat o tym i wyszło na to że ori jest obok lewego reflektora /kierowcy/

Oofol pisze:Sprawdź biegunowość podłączenia,

Czujnik jest "opornikiem", który w zależności od temperatury zmienia rezystancję więc nie ma znaczenia sposób jego podłączenia. Jeden z jego przewodów musi iść na masę a drugi do wyświetlacza. Jeśli pokazywał za wysoką temperaturę to stawiałbym na kabelek idący do wyświetlacza. Pewnie jest gdzieś przytarty i styka do masy przez co wyświetlacz pokazuje wyższą temperaturę. Czujnik przy obniżaniu temperatury zwiększa rezystancję.

Dziś połączałem kable na przemian i nie ma różnicy cały czas mi pokazywało 20 stopni. Wkurza mnie to trochę.

A może czujnik jest padnięty!?

Jutro podłącze drugi czujnik jak go znajdę i sprawdzę.

Nie kupuj drugiego czujnika poprostu masę weź z pewnego miejsca czyli np tam gdzie masa jest przykręcona przy przekaźnikach i będzie chodzić. Masa brana z komory silnika lub z innych miejsc będzie właśnie objawiać się takimi warjacjami (czujnik musi być czuły)

Zapewne kabel lub czujnik złapał jakiś syf/wodę, itp. i stąd takie głupoty.

Zresztą ja już temu nie wierze, czujniki miałem chyba z 4, jeden nawet sobie sam zrobiłem przy użyciu odpowiedniego termistora. Ten od klimatronica pokazuje mi co innego, a ten od termometru też co innego

w b3 działa termometr