Forum Audi 80 Klub Polska

mam taki problem mam pobór prądu 0.5-0.6A czyli bardzo duzo 1 lub 2 noce i akumulator pada. Wyciągnąłem 4 bezpiecznik i pobór prądu jest taki jak powinien być czyli wszytko jest w pożądku , bezpiecznik odpowiada za:światła do czytania ,bagażnik,zegar,zapalniczka,oświetlenie wewnętrzne,lusterko(nie mam elektryczynych),komputer(nie mam),klimatyzacja(nie mam) i za radio

na któryś z tych elementów chyba jest jakieś zwarcie skoro bierze prąd ale ajgorsze jest to ze wszytskie działają i nie wiem jak się zabrać za naprawie i jak zdjagnozować gdzie jest usterka

jeżdze cały czas z wyciągniętym 4 bezpiecznikiem:/

Kolego odepnij radio od kostek i sprawdź, moze Ci się świeci cały cas lampka w bagażniku (wyciąg żarówke) sprawdź. Troche inwencji <ok>

a w dodatku mogłeś podpiąc się pod któryś z istniejących temató o dużym poborze prądu.pozdro

4-zegar pojazdowy,oświetlenie bagażnika, oświetlenie wnętrza
pojazdu,lusterko do makijażu,lampki do
czytania,gniazdko/elektryczna zapalniczka, komputer pokładowy 15A

witam. u mnie też takie rzeczy miały miejsce; nowy akumulator rozładowywał się w kilka nocy. interwencja elektryka sprawiła że odnalazł przyczynę - przekaźnik otwierania szyberdachu. coś tam zwarcie robiło czy coś.... generalnie przekaźnika nowego nie warto kupować bo to i kosztowne i trudno znaleźć, tylko znajomy mechaniko-elektryk powymieniał jakieś wnętrzności tegoż przekaźnika i śmiga super
pozdro

Tak jak napisał spiczi, ja walczyłem z tym wczoraj, u mnie jedynym wyjściem było podpięcie radia pod kostkę stacyjki i teraz pobór prądu mam 0,09A.

Pozdrawiam

Sprawdź jeszcze czy wyłącza się oświetlenie bagażnika.

krisiun1, jeśli masz 0,09A to nadal za dużo. masz gaz? Max to 0,03A. Czym sprawdzasz? Porównaj wynik z jakimś inym miernikiem. A i jeszcze jedno, jak się mierzy pobór to trzeba chwile oczekać od rozpoczecia pomiaru, bo po odłączeniu klem i pomiarze odpala się komp i instalacja gazowa itp. i Wynik jest w miare prawdziwy dopiero po upływie około 0,5-1min od rozpoczecia pomiaru. pozdro

Zejście z 0,40A do 0,09A to już spory wynik, po wyciągnięciu wszystkich bezpieczników nadal utrzymywał się 0,09A.Sprawdzę jeszcze instalację LPG.

[ Dodano: 2009-03-16, 19:28 ]
Instalacja LPG bierze 0,03A poniżej 0,06A nawet po wyjęciu wszystkich bezpieczników nie udało mi się zejść.Wydaję mi się że taki pobór prądu nawet przy 0,09A nie powinien w krótkim czasie rozładować akumulatora.

Pozdrawiam

okazało się ze świeci się całaczy czas lampka w bagażniku a gdy wyłączam światła powinna zgasnąć narazie wyjąłem żarówke ale oglądałe to wszytko dookoła i nie wiem gdzie szukać przyczyny tego ze żarówka się cały czas świeci jak ktoś wie jak to rozwiązać proszę o pomoc

Audi 80 b4 pisze:jak ktoś wie jak to rozwiązać proszę o pomoc

Sprawdź czujnik w zamku klapy bagażnika. Ewentualnie uszkodzone przewody łączące klapę z nadwoziem.

Koledzy. Miałem ten sam problem. Też szukałem przyczyny. Jeździłem, a gdy zostawiałem autko na noc to rano nie odpaliło. Myslałem że gdzieś musi być przebicie do masy, sprawdzałem żrówki, odpinałem radio itd, wszystko co możliwe i nic. Pewnego razu wpadłem na pomysł żeby podciągnąć pasek od alternatora i problem rozwiązany. Wszystko hula i w największy mróz autko pali. Akumulator maiłem nówkę chciałbym wsponieć. pozdro

cinek033, spoko pomysł :lol: banalne wręcz... ale chyba chłopaki mają poważniejszy problem niż luźny pasek klinowy. ale każda rada dobra i może komuś oczy otworzyć :shock:
pozdrawiam.

witam dolaczam sie do temetu mam problem tego typu ze kiedy auto jest codziennie uzywane to odpala bez problemu a kiedy juz postoi z dwa dni i na 3 dzien chce go odpalic to juz nie odpali akumulator rozładowany;/ no i pewnego dnia odlaczylem alarm no i teraz chodzi bez problemu przy odlaczonym alarmie czyli powod to alarm za duzo pradu ciagnol;/ nom i teraz co on sie popsul? ze tak ciagnol prad?? bo jeszcze jak byl podlaczony to jak zamykalem to kierunki nie migaly a po jakism czasie zaczela migac prawa strona i potem juz nie migaly wogule;/ czyli co popsul sie calkiem ? do wymiany?czy mozna cos z tym zrobic jeszcze?? pozdrawiam

Witam. ja miałem podobnie z akumulatorem, przy codziennej eksploatacji nie było problemu jednakże podczas niskich temperatur akumulator nie wytrzymywał 24H . Przyczyną była żle podłączona pamięć radia ( objawy:przy wyłączonych światłach i włączonym radiu - tuner- zapalało się podświetlenie zegarów i oraz podświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej przy przełączeniu na CD objawy ustępowały). Dobrze tez podczas nie użytkowania autka zdejmować panel radia.