Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Z góry przepraszam za temat ale nie wiedziałem jak to nazwać. Chodzi mi dokładnie o to ze na forum był kolega który do swojej audiki zainstalował okablowanie silnika z VW Corrado i w ten sposób pozbył sie mechanicznego wtrysku. Chciałbym się dowiedzieć czy można jeszcze za pomocą innej wiązki przewodów i komputera z innego auta sterować silnikiem-2.0 16V Przepraszam za bałagan w tym co pisze

W teorii wszystko jest możliwe,w praktyce wiele można zdziałać,tylko czy ma sens takie rezanie?Mnóstwo pracy na pewno a efekt może być kiepski no i koszty,łatwiej chyba naprawić niż przewracać wszystko do góry nogami.Ale mamy demokrację ,więc czemu nie?

jest to mozliwe, jednak na pewno trzeba rzeźbić całą wiazke i elektryke.

co jest nie tak w tym 2.0 16V że trzeba coś przerabiać ?

dziekuje za odpowiedz. bede myślał co zrobić. Dokładnie to chodzi mi o to czy naprawiać czy lepiej przerobić. Wiem ze wtrysk mechaniczny jest bardzo "ciężki" a nie lubie jak mi coś nie chodzi jak trzeba.

Widziałem takie rezanko właśnie na silniku ACE i to grube rezanko bo silnik jest zakuty, odprężony, turbo od Supry(narazie na 1bar docelowo na 2bar ma śmigać :evil: ) układ zasilania zaadaptowany z Golfa Mk3 2.0 16v włącznie z kolektorem ssącym i okablowaniem, listwa wtryskowa samoróbka i to podobno największy problem. Całość wciśnięta i wystrojona w Golfie Mk2. Po rozmowie z kolesiem na temat właśnie wymiany wtrysku stwierdził ze do wolnossącego silnika wystarcza graty z Mk3 2.0 8v z kilkoma przeróbkami i dorobienie listwy całość można wystroić na kompie golfa. Wrażenia z oglądania takiego wynalazku niezapomniane strasznie to zapier....

właśnie o takie coś mi chodzi. Oczywiście wszystko po kolei. Narazie chodzi mi o samo sterowanie. Przyszła mi też myśl do głowy - czy można od innej audiki przełożyć? np; od b3 2.0 lub jakiejś b4