Strona 1 z 1

[B4 ABT 92r LPG] Dmuchawa milczy a temp 110 st.

: 12 wrz 2009, 00:18
autor: drejsd
Ostatnio nie załącza mi się wiatrak chłodnicy, wskaźnik temp. pokazał 110 i nic, wentylator stoi, w czasie jazdy wskaźnik pokazuje jak zawsze 90 więc raczej czujnik jest ok. Spiąłem na krótko wentylator do akumulatora i kręci. Kiedyś Pan mechanior sprawdzał mi jakoś wentylator w układzie, zwarł chyba jakies kabelki przy czujniku, który siedzi w chłodnicy. Nie wiem jak to teraz zrobić?
Patrząc na chłodnicę od strony silnika są dwa jakieś czujniki w chłodnicy.
Po lewej jest czarny co ma 3 piny (nad nim jest gruby czarny wąż z płynem chłodzącym) i niestety ten mam bez żadnego kabla???(ktoś wie do czego ten czujnik i ten niebieski?), drugi mam po prawej stronie, jest niebieski, dwa piny do tego jest podłączony kabelek niebieski i czerowny.
Po włączeniu zapłonu i zdjęciu kabelków z niebieskiego czujnika i ich zwarciu nic się nie dzieje. Na włączonym silniku nie próbowałem.
Kurna chyba mam coś ostro namieszane w aucie. Do tej pory jednak dmuchawa mi się załączała. Nie chciała tylko chodzić po zgaszeniu silnika, tzn. był zagrzany i dmuchawa chodzi, wyłączam silnik i przestaje. Włączam ponownie zapłon i dmuchawa się włącza!.
Obrazek
Znalazłem zdjęcie , u mnie właśnie tak jest jak na zdjęciu tylko tu nie bardzo widać czujnika po lewej.

: 12 wrz 2009, 01:37
autor: Masa_Avant
jak staniesz przed maska, to po prawej stronie (czyli przy lewej lampie) bedziesz mial kilka miejsc do wpiecia konektorkow. jedne z nich odpowiadają za wentylator. przeczysc je. mialem taki motyw, ze jak wlaczal sie wentylator to przekaznik kilkakrotnie "stukal". po przeczyszczeniu tych stykow zalacza sie po jednym "stuknieciu" przekaznika

: 12 wrz 2009, 23:16
autor: drejsd
A te konektory to są w chłodnicy czy gdzieś indziej?. Zresztą tak jak pisałem ja mam popdięty kabel tylko do niebieskiego czujnika, dwie żyły. Drugi czarny 3 pinowy jest pusty i nie mam też żadnego wolnego kabla (czytałem, że ten drugi jak się ma dwie dmuchawy?, nie wiem czy to prawda ale ja mam jedną i tylko niebieski czujnik podłączony).
Rzeczywiście jeszcze przekaźnika nie sprawdzałem, póki co musze znlaźć który to, ludzie na forum pisza bardzo różnie.
Ponawiam jednak pytanie, jak sprawdzić działanie wentylatora w układzie, zewrzeć kable idące do niebieskiego czujnika?
Druga sprawa powiedzcie w końcu jak to jest w Audi ABT wentylator ma dwa biegi czy jeden. U mnie wentylator zawsze się załączał przy około 100 st., nigdy wcześniej!


Więc ktoś może zna odpowiedź na moje pytania?

[ Dodano: 2009-09-13, 20:26 ]
Zna ktoś ten silnik i będzie mógł mi pomóc? Boję się tak jeździć więc proszę o rady!

[ Dodano: 2009-09-13, 22:09 ]
Widzę, że będzie z tym ciężko. Ale koleżanki :),koledzy proszę jeszcze o pomoc. Z tego co udało mi się przetłumaczyć z tabliczki na bezpiecznikach to ja nie mam przekaźnika 1-biegu wentylatora chłodnicy. Mógłby ktoś zrobić zdjęcie pokrywy bezpieczników i same bezpieczniki i przekaźniki. U mnie jest jak poniżej. Koniecznie chciałbym to porównać.
Obrazek Obrazek
Oczywiście chodzi mi o ABT z benzyna bez klimy, z tego co widzę tabliczki, które są na forum są inne. U mnie na dodatek oberwana jest część.
Przy okazji jak ktoś podrzuci fotke to zobaczę co macie uwas, jakie przekaźniki.