Strona 1 z 1

[ B4 AAZ ] Alternator

: 25 sty 2010, 19:23
autor: Tomciokatowice
Witam
Popełniłem błąd w podłaczeniu akumulatora i kablem minusowy podłaczyłem sie do plusa.
Czy mogło sie cos uszkodzic w alternatorze.
posiadam audi 80b4 1.9TD

: 25 sty 2010, 19:29
autor: dubbler
Jeśli nie podłączyłeś się do tego plusem źle to nic się nie stało, w przeciwnym razie mogło coś pójść.

: 25 sty 2010, 19:39
autor: Tomciokatowice
plus był na akumulatorze podpiety na minusie a minusa doknałem plusa az za iskrzyło..... wtedy sie zorientowałem ze mam zle włozony akumulator

: 25 sty 2010, 19:42
autor: motowalus
prawdopodobnie spalily sie diody w alternatorze. naprawa nieoplacalna - mostek prostowniczy 60zl.

: 25 sty 2010, 19:43
autor: Tomciokatowice
skad bede wiedział ze sie spaliły diody??????

: 25 sty 2010, 20:02
autor: damian19772
mozesz sprawdzic miernikiem jakie daje ładowanie
alternator minimum 13.9

: 25 sty 2010, 20:03
autor: motowalus
jezeli poprawnie podlaczajac akumulator pod klemy bedziesz widzial duze iskrzenie to znaczy ze spalily sie diody i puszczaja prad - robi sie zwyczajnie spiecie lub druga opcja ze iskrzenia nie bedzie ale zwyczajnie nie bedzie dzialalo ladowanie.

: 25 sty 2010, 20:36
autor: assai
Tomciokatowice pisze:skad bede wiedział ze sie spaliły diody??????
Po odłączeniu zasilania z zacisku miernikiem wstępnie można sprawdzić między masą a wyjściem z alternatora-w jedną strone będzie przejście "wielkości" dwóch diód(weź dowolne diody w szereg i zobacz co pokaże) w drugą nie może być przejścia.Jeśli jest inaczej mostek diodowy do wymiany.

: 26 sty 2010, 19:54
autor: Tomciokatowice
mogr zrobic tak ze jak bedzie pracował silnik odłaczyc kleme minusowa i wtedy dotknac spowrotem i wtedy moze cos pokazac??????

: 27 sty 2010, 08:02
autor: januszbin
podłącz wszystko normalnie tak jak ma być ,uruchom silnik i wszystko będzie jasne....

: 27 sty 2010, 16:21
autor: assai
Tomciokatowice pisze:mogr zrobic tak ze jak bedzie pracował silnik odłaczyc kleme minusowa
Nie rób tego,to spowoduje gwałtowny wzrost napięcia w instalacji,w jednym aucie odłączył się zimą(korozja) przewód od altka i mierzone było 35 V!Pomyśl co stanie się z elektroniką itd,akumulatora nie można odłączać gdyż on jest magazynem energii.Ktoś powie-przecież jest regulator napięcia-owszem ,ale altek do poprawnego działania wymaga akumulatora,zresztą polecam eksperymenty <ok> ,zawsze można się czegoś nauczyć,ale wiedza kosztuje niestety :-(

: 27 sty 2010, 19:14
autor: Tomciokatowice
ja tylko klema minusowa doknałem głowki plusa na akumulatorze i za iskrzyło i wtedy sie zorientowałem ze klema plusa jest nałozona na minusie....

jesli cos uszkodziłem co beda miał kłopoty......

ale mam rozwiazanie czy moge zaontowac alternator z audi 80 b4 TDI?????