Forum Audi 80 Klub Polska

witam.panowie może banalna sprawa ale macie jakiś sposób na dokręcanie korka zbiorniczka wyrównawczego.jakiś czas temu wymieniłem zbiorniczek.korek został oryginalny i teraz jak silno dokręcę to w układzie robi się spore podciśnienie i opada mi o ok centymetr poziom płynu chłodniczego a znów jak lekko popuszczę korek to płyn skraplając się na korku wycieka po zbiorniczku i jak wyschnie to mam same białe zacieki...

Dopasuj sobie gumową uszczelkę i powinno być dobrze

hmm o tym nie pomyślałem.a u nas korek w którym miejscu ma odpowietrzenie?? tzn wylot na zewnątrz... zastanawiam się czy wstawienie dodatkowej uszczelki będzie miało sens, czy efekt nie będzie taki sam...

Oryginalny sprawny korek ma w sobie zaworek ktory upuszcza cisnienie przy......bodajze 1,3bar(nie jestem pewien), nie ma wiec sensu luzowac korka zeby upuscic cisnienie bo on sam sobie to zrobi jesli bedzie trzeba. Skraplajacy i wyciekajacy plyn to wlasnie efekt upuszczania cisnienia z ukladu wiec wszystko jest OK.

no tak ale w starym zbiorniczku nie miałem takich problemów nic nie ściekało po zbiorniczku.w nowym natomiast jest taka sytuacja że jak lekko dokręcę to ścieka płyn po zbiorniczku a jak dokręcę mocno to znów tak jakby nie spuszczał ciśnienia i płyn mi opada. także coś jest nie tak...

A co sie stalo ze starym zbiorniczkiem :?:

głupia historia :mrgreen: sam sobie go zepsułem.przez te lata górna plastikowa rurka zbiorniczka zrobiła sie troszkę luźna a wewnątrz niej jest metalowa rurka by nie uszkodzić tej zewnętrznej plastikowej podczas spinania opaski.akurat w tym czasie zaczęło mi cieknąć z tej właśnie opaski i chciałem ją docisnąć i nie zauważyłem że ta metalowa sie lekko przesunęła i skręcając opaskę pękła ta plastikowa rurka...niestety klejenie nie pomogło bo przy podnoszącej się temp ciekło z tego miejsca.więc kupiłem nowy zbiorniczek...nieuwaga kosztowało mnie 65zł...

dokrecenie mocniej korka powoduje wieksze cisnienie w ukladzie chlodzenia u mnie padl korek ori zakupilme niebieski okazalosie e to topran po 2 miesiacach padl lalo sie nim okropnie pojechalem kupilem drugi puszczal odrazu po pierwszym mocnym zagrzaniu auta pojechalem zakupilem 2 szt kolejne nei nadawaly sie do niczego w koncu majac jeszcze stare vw polo wzialem od niego korek bo jest ten sam i jest ok jak padnie napewno kolejny bedzie z salonu audii
jezeli korek jst sprawny nei ma potrzeby dociagania go mocno bo nei dosc ze cisnienie jest wieksze w ukladzie to uszczelka szybko w nim padnie ja u siebiw delikatnie dokrecilem i nic nie cieknie i slychac ladnie jak syczy z pod niego tylko

A nie lepiej kupić nowy korek? Na wakacjach kupowałem za całe 6 PLN. Pasuje od Golfa 2.

Zamienniki sie wysypuja szybko. W ASO płaciłem chyba cos kolo ~60zl jakies rok temu.

I tyle teraz kosztuje.

Witam ja kupiłem dokładnie rok temu korek Topran wytrzymał dokładanie miesiąc przypomnę ze moją audi pokonuje miesięcznie jakieś 2300km od tego czasu po odkreceniu korka wydobywało sie powietrze pod ciśnieniem a węże były twardawe :!: aby zaradzić założyłem stary korek czyli firmówkę audi problem znikł <ok>

Witam odgrzeje temat odnosnie korka macie jakis namiar na serwis aso ?? jak zamówić taki korek zbiorniczka wyrównawczego ori ?

rzesza, może tu spróbuj pomoc-przy-zakupie-czesci-audi-80-90-i-inne-t85974.html
Ja tam kupiłem to w normalnym sklepie motoryzacyjnym ze 2 lata temu i sprawuje się oki.

Meyle na 1,3bara takowy zakupiłem i jeżdżę 3 miesiąc i ciśnienie trzyma, topran od razu przepuszczał ciśnienie.