Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, zakładam nowy temat gdyż w wielu postach nie znalazłem odpowiedzi na mój problem.

Więc samochód w ogóle nie pali, po przekręceniu kluczyka na zapłon pompka chodzi, po przekręceniu dalej rozrusznik chodzi lecz wtrysk, pompka nie pracują ani nie ma iskry.

Sprawdzałem aparat zapłonowy i wyszło mi tak: Na zapłonie napięcie w aparacie zapłonowym na dwóch skrajnych przewodach jest, ale lewy przewód z środkowym pod miernik dam to też jakieś małe napięcie rzędu 2V a chyba powinno być 0? Po odłączeniu wtyczki mierze rezystancje: 2 skrajne przewody 0 czyli ok, natomiast lewy + środkowy jakąś tam oporność ma dokładnie nie powiem bo nie mam wyskalowanego miernika, mi się zdaje że tam rezystancja również powinna wynosić 0 czy tak?

Czy tak niesprawny aparat zapłonowy może być przyczyną nie działania pompki, braku iskry i nie działaniu wtrysku?
Dodam że wszystkie bezpieczniki sprawdzone i są ok

Jezeli nie ma iskry, to moze padl czujnik Halla. Czy sprawdzales aparat zaplonowy? Palec itd? Zobacz czy cewka nie jest walnieta. Jak zciagniesz oslonke cewki to bedzie pomiedzy napisem 1 i 15 taki jakby kolek. Jezeli jest wysuniety, cewka jest walnieta. A skad pewnosc ze pompa nie dziala?
Aha, moze byc, ze kostka zaplonowa nie zaskakuje, w sensie ze nie daje zaplonu itd.. Ciezko powieziec. A jak z kontrolkami? Wszystkie sie pala po wlaczeniu zaplonu?

Tak kontrolki się palą. Po włączeniu zapłonu i podaniu masy na środkowy pin od aparatu zapłonowego iskra się wzbudza czyli cewka i moduł sprawny. Wiem że już halla jest do du.. bo po kręceniu wałem powinna na środkowy pin załączyć masę 4 razy na obrót a tu nic. Nie mogę wyciągnąć aparatu, odkręcam śrubę 13 i nic, na boki się rusza ale do góry nie chce wyjść

[ Dodano: 2010-02-11, 08:33 ]
To teraz pytanie do znawców od jednopunktu i jego elektryki, czy właśnie tak nie sprawny aparat zapłonowy może być przyczyną nie podawania paliwa?

[ Dodano: 2010-02-11, 16:28 ]
auto zrobione, wymieniłem aparat zapłonowy od golfa i cyka:D
temat do zamknięcia