Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

mam problem z akumulatorem
17 czerwca rozładował mi się akumulator który był z 2005 roku, był stary więc wymieniłem na nowy dzisiaj(18 czerwca) przed pracą. Przychodzę po pracy i znowu jest problem z akumulatorem, nic nie zatrzymał prądu nawet na kontrolki...



W czym może być problem?

Oczywiście trzeba zacząć od sprawdzenia ładowania alternatora powinień dawać ponad
14 V jeżeli alternator ładuje dobrze to pobiera ci coś prąd sprawdz najpierw te ładowanie i napisz co i jak

Jeżeli nie zapaliły się nawet kontrolki to pewnie masz gdzieś upływ, albo zwarcie i to powoduje rozładowanie baterii.

Może regulator napięcia masz zjechany

ładuje 13,80V przy włączonych światłach, po przejechaniu ~40 km. Podjechałem do mechanika i miałem wyłączone światła i ładuje 14,01V.

A akumulator był tak rozładowany że nawet kontroli nie paliły się

goldi j51 pisze:Oczywiście trzeba zacząć od sprawdzenia ładowania alternatora powinień dawać ponad
14 V jeżeli alternator ładuje dobrze to pobiera ci coś prąd sprawdz najpierw te ładowanie i napisz co i jak

Z doświadczenia elektroników rozmowach z doświadczonymi ludzmi bo też miałem słabą wiedzę.

Optymalne ładowanie jest w zakresie 13,85v-14,5v oczywiście 13,85 nie może spaść niżej nawet podczas obciążenia.

Czyli za mało samochód mi ładuje?

Tylko dla mnie jest to dziwne że kupiłem nowy akumulator, podłączyłem go. Potem podjechałem do pracy gdzie pracowałem 4 godziny, odpaliłem samochód przejechałem z 10km, zaparkowałem samochód przychodzę po 4 godzinach i już nawet kontrolki nie zapaliły mi się podczas przekręcenia kluczyka (pracuje 1/2 etatu w 2 firmach).

Wiesz kolego zalezy gdzie sprawdzał?

Zawsze sprawdza się przy alternatorze. I przy 2tys obr/min.

nowyyy31 pisze:Czyli za mało samochód mi ładuje?

Dobrze Ci ładuje. Zmierz teraz jeszcze pobór prądu na spoczynku, możliwe ze masz jakieś zwarcie i coś pobiera prąd.

dzisiaj zauważyłem ze spad kabel od świec. Chciałem go podłączyć a z kabla posypały się iskry. Wiec rozłączyłem akumulator, i podłączyłem kable od świecy, potem próbówka sprawdziłem czy płynie prąd z tego kabla od świecy. I się okazało że świece ciągle samochód grzeje nawet jak mam wyłączone zapłon. Czy jest jakiś sterownik od grzana świec ? Czy przez niego może mi rozładować akumulator jeżeli ciągle świece się grzeją? Ile taki sterownik może kosztować?

Pamiętam że raz mi migały świece żarowe. Po przejechaniu 5 km, zgasiłem samochód zapaliłem jeszcze raz i już więcej nie widziałem żeby migała mi kontrolka od świec żarowych. Był o to jakoś na początku Maja jak kupiłem samochód po kilku dniach raz mi tylko tak zrobiło.

//edycja[~16:50 godzina]
odłączyłem wszystkie świece i mniej się iskrzy jak podłączam klemy do akumulatora. Uważam że znaleziony jest problem. Tylko go się jeszcze pozbyć (przez ten czas spaliłem 2 świece żarowe )

moze sie zawiesił przekaznik od świec żarowych i cały czas puszcza napiecie , nie wiem dokładnie ktory :roll: , na forum powinna byc rozpiska pozdro <ok>