Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich klubowiczów i proszę o pomoc?
Mam problem ze złym wskazaniem temperatury na komputer w swoim 1z . Rano gdy jest ok 4 stopnie świece żarowe mi nie grzeją a jak już po wielu trudach mi zapali i jest słaby. Wpadłem na pomysł, by jeden przewodów dochodzących do czujnika niebieskiego 2 pinowego przeciąć i zobaczyć co się stanie. I okazało się ze świeczki mi grzeją ale bardzo długo po uruchomieniu bez problemu załańcza mi się ssanie obroty wzrastają na parę chwil i jest bardzo mocny i z rury wydechowej bardzo kopci. Postanowiłem kupić nowy czujnik. Po włożeniu jest bez zmian. Jest jeszcze drugi czujnik fioletowy 3 pinowy może on żle wskazuje i czy jego wymiana ma sens. Prosze o pomoc

to ze sie lampka zapala od swiec nie znaczy ze dzialaja, jezeli odlaczysz przewody od czujnka temperatury to swiece ewentualnie lampka bedzie sie swiecic bardzo dlugo, gdyz wykryje zekoma bardzo niska temperature i stad wieksza dawka paliwa ze kopci itd
sprawdz czy te swiece grzeja, u wiekszosci juz dawno nie dzialaja, najprosciej mozesz uzyc miernika lub zarowki, zdejmij zaciski ze swiec, tylko ostroznie bo ta guma lubi pekac, wiec zdejmuj chwytajac od samego dolu, i podlaczajac plus z akumulatora sprawdz czy plynie okolo 10A ewentualnie czy zarowka swieci jasno
a tytul tematu ci sugeruje - [80 B4 1Z] swiece zarowe

Świese sprawdziłem i są ok

jesli masz pewnosc w takim razie sprawdz czy przekaznik podaje na nie napiecie, zrob przerwe w obwodzie na tym niebieskim czujniku i sprawdz miernikiem czy masz napiecie na swiecach, sprawdz bezpiecznik taki wiekszy blaszka przykrecana

popraw tytul, bo temat ciekawy i szkoda go usuwac, a pewnie to zrobia ci co tu porzadkuja

OK. Zaraz idę sprawdzić. Prubuweczka z żarówki :idea: i sprawdzimy czy prądzik jest :->

by jeden przewodów dochodzących do czujnika niebieskiego 2 pinowego przeciąć i zobaczyć co się stanie. I okazało się ze świeczki mi grzeją ale bardzo długo po uruchomieniu

bardzo ciekawy pomysł i wtedy świece długo grzeją i jeszcze szybciej się palą

Przed chwilka byłem u auta i zrobiłem jak mi doradziłeś. Ze świeczkami jest wszystko w porządku są sprawne prąd dociera do nich. Przy rozłączonym czujniku świeci kontrolka świece grzeją auta zapala od draśnięcia a gdy go podłącze świece nawet na sekundę nie zagrzeją i problem z odpaleniem może z tym czujnikiem jest coś nie tak :roll: kupiłem nowy ale może jest on do bani. :evil:

oczywiście że tak kumpel kiedyś kupił nowy to w lato mu komp świece grzał także wszystko możliwe

siwy23j pisze:jest wszystko w porządku są sprawne prąd dociera do nich

piszesz kolego ze do swiec dochodzi prad, i ze swiece dobre, po odlaceniu czujnika, a gdybys tak jeszcze podlaczyl miernik z nieodpietym czujnikiem, tyle ze teraz sa cieple dni

siwy23j pisze:gdy jest ok 4 stopnie świece żarowe mi nie grzeją

czy lampka od swiec zarowych sie zapala na okolo sekunde?

przy 4 stopniach temperature wymagajaca, do zapalenia silnika jest juz po 1sek, umnie tak jest przy tej temperaturze zapala sie na chwilke, jezeli bedziesz mial zimniejsze dni i swiece (lampka swiec) bedzie sie zapala na dluzej, to tym bardziej jest wporzadku
mnie interesuje czy sprawdziles kazda ze swiec oddzielnie i czy przez kazda znich plynal prad powyzej 10A

Na podłączonym czujniku rano nawet na sekundę świece nie zagrzeją i lampka nawet na sekundę nie zaświeci. Zainwestowałem w nowy czujnik temp. i zobaczymy jutro rano czy lampka błyśnie. Jak zaświeci na sekundę to wszystko w porządku

tak przy tych 4 5 stopniach powinna na okolo sekunde blysnac, no chyba ze w nocy bedziesz mial zimniej to nawet na dluzej moze zaswiecic

No i winnym wszystkiego był czujnik temp na komputer. Rano wsiadam a świeczki grzeją przez ok 4 sekundy na podłączonym czujniku.