Forum Audi 80 Klub Polska

Witam chciałbym się dowiedzieć czy to normalne że kiedy silnik jest ciepły świece krócej grzeja i wtedy przekaznik od nich zaczyna wydawać taki dźwięk jakby skrzeczal. Na zimnym silniku świece grzeja w dobrym czasie i przekaznik kiedy się wyłączy jest "cicho". Dodam że nie mam kłopotów z odpaleniem czy silnik zimny czy gorący pozdrawiam

W moim sb jest jest bez żadnych skrzeków tak jak pisałeś. Na ciepłym grzeje może z 4s bez żadnych znaków głosowych jest pyk i tyle

Hm... Tak myślałem, u mnie też jak jest gorący to grzeje tylko chwilę lub w ogóle no ale wszystko jest ok tylko ten dziwny dźwięk. Dodam jeszcze że towarzysz temu duży pobór prądu

To skrzeczenie to może brak styku. Czujnik temp podaje że jest wysoko temp i nie załącza przekaźnika ale może jest jakiś przepływ i styk słaby, zerknij do przekażnika, bo może go wypalić i będzie problem z zdobyciem nowego. O którym przekźniku mówisz ? tym koło nóg kierowcy, czy o tym w podszybiu koło skrzynki bezpieczników?

Może masz rację, to właśnie wygląda tak jakby prąd znajdował sobie jakąś nieporzadana drogę ucieczki. Tak, mówię o tym przekazniku na podszybiu

U mnie było tak że wilgoć się dostała i przekąxnik poszedł na złom i musiałem cała instalacje przerabiać. Zerknij do niego. Najlepiej było by calego wyjąć i pozaglądać. Tylko odepnij kleme od akumulatora, bo na tym przekaźniku jest stały plus. A tym przekaźnikiem na podszybiu steruje przekaznik będący koło nóg kierowcy nr46.

Dzięki za wszelkie informacje. Postaram się dzisiaj zajrzeć do niego, może go wyjme tak jak radzisz

u mnie było podobnie z tym skrzeczeniem w przekaźniku w skrzynce na podszybiu jak jest cewka co złącza i rozłącza styk się zespawał ( ktoś tam pociągnął cyną)i dostawał świra przekaźnik zaraz po przekręceniu zapłonu
ps. kolego zrób to szybko bo jak ci kilka razy ten przekaźnik rozładuje akku to będą większe wydatki......
jeszcze jedno u mnie to jeszcze objawiało się tym ze kontrolka na zegarach od świec była przygaszona

Myślę że to może być ta sama przyczyną. Ale u mnie jak jest ciepły silnik to tylko tak jest. Jak jest zimny wszystko jest ok

wyciągnij "gada" i zrób mu autopsje aby go otworzyć musisz podważyć z dwóch stron od dołu...

Wyciągnęłem przekaznik z podszybia i zregenerowalem w nim styki, także jest ok. W sumie nie były takie złe. Ale okazało się że to nie dało efektów, dalej jest tak samo przyczyną było uszkodzenie przekaznika 46. Niestety z nim nic nie zrobię ponieważ jest to układ elektroniczny i nie dojde co w nim jest nie tak, muszę go wymienić na nowy. Dzięki panowie za podpowiedzi, jestem wdzięczny

mam dokladnie ten sam problem, i jestem pewny ze dzwiek wydaje ten przekaznik 46 ale od czego on jest to niemam pojecia,jutro jade na "szrot" i po klopocie