Forum Audi 80 Klub Polska

Jak w temacie.

Masz wtyczkę pod zbiorniczkiem wyrównawczym płynu chłodniczego? Jak nie to właśnie od tego jest ta wtyka Tyle że nie każdy zbiorniczek miał czujnik

BorysTDI pisze:Masz wtyczkę pod zbiorniczkiem wyrównawczym płynu chłodniczego? Jak nie to właśnie od tego jest ta wtyka Tyle że nie każdy zbiorniczek miał czujnik

No był czujnik. Wtyczka siedzi. Dzięki

A jak ten czujnik ma działać?,na temperaturę czy samą obecność płynu w zbiorniczku?,bo kiedy mam nawet pusty zbiornik to żadna kontrolka się nie zapala.

AB4, na temperature.

Na żadną temperaturę, czujnik w zbiorniku wyrównawczym płynu chłodniczego to czujnik pływakowy poziomu.

AB4, możesz mieć zacięty pływak w zbiorniczku i dlatego nie mruga Ci kontrolka Albo uwalony kabel gdzieś

lampka zapala sie prawdopodobnie po zwarciu tych kabli... dlatego nie swieci sie kontrolka. Czujnik może działać na zasadzie ze jak nie ma płynu to zwiera 2 kable.
W twoim przypadku moze byc uszkodzony ten czujnik, lub spalona żaróweczka w liczniku (to najbardziej prawdopodobne). Sprawdz multimetrem najpierw sam czujnik "na zwarcie" (piszczeniem w mierniku), jeżeli będzie ok to sprawdz żarówki w liczniku i czy dochodzi prąd do samego licznika. Jeżeli nie to zostaje Ci już tylko wiązka

Czujnik miga jak temperatura za bardzo wzrośnie. To nie jest żaden czujnik pływakowy nic nie ma do poziomu płynu. Jeśli się uszkodzi tzn miga nawet na zimnym wystarczy wyjąć wtyczkę :lol:

blahas pisze:Czujnik miga jak temperatura za bardzo wzrośnie. To nie jest żaden czujnik pływakowy nic nie ma do poziomu płynu

pod lampke w liczniku masz rownolegle dwa czujniki, jeden w zbiorniczku, gdy jest niski poziom to zostanie on zwarty do masy a drugi na silniku gdy sie przegrzeje rowniez zwiera do masy i zapala zaroweczke

blahas pisze:Jeśli się uszkodzi tzn miga nawet na zimnym wystarczy wyjąć wtyczkę

zalezy o ktorym piszesz, ten drugi jak rozlaczysz to zaszkodzisz tylko sobie i innym, piszac o takich sposobach