Forum Audi 80 Klub Polska

Wiem, że gdzieś ktoś coś o tym pisał, ale było to już jakiś czas temu i nie za bardzo pamiętam.
Przy okazji wymiany głowicy i silniczka krokowego, chciałbym wymienić sobie "talerz" (czyli jak wiemy, naszą oryginalną obudowę filtra powietrza), a tak zwykłą kwadratową :mrgreen: .
Chodzi przede wszystkim o lepszy dostęp do bebechów układu wtryskowego i przepustnicy. Zależy mi też żeby ta obudowa miała możliwość bezproblemowego podłączenia odmy olejowej i przewodu wstępnego podgrzewania powietrza. Inną kwestią jest także zmiana wizerunku silnika na bardziej odpicowany i nowoczesny. W perspektywach czasowych na głowicy silnika zagości górna osłona silnika od TDI <ok> .

Patrique pisze:podłączenia odmy olejowej

Odma Twój wróg - spytaj się zaworów dolotowych o to

właśnie odmy nie podczepiaj tylko w atmosferę lub od razu catch tank
Oczywiście przekładka niewykonalna nie jest ale bez przeróbek się nie obejdzie

Witam.Odkopuje temat.Znalazłem u kolegi kompletną obudowę filtra taką prostokątną o seata Ibizy 1.6 i tak pomyślałem o założeniu do siebie.Pytanie do was czy napotkam jakieś problemy przy montażu tego?