Forum Audi 80 Klub Polska

Mam problem z odpowietrzeniem zbiornika paliwa, tj przy odkręcaniu korka wlewu słychac ssanie.
Niestety na elektrozawór przy filtrze weglowym nie dochodzi prąd tzn "+" dochodzi po przekręceniu stacyjki a masy brak, masa wychodzi z komputera.
W związku z powyższym nie wiem czy elektrozaworem steruje komputer (masą) czy zawór otwiera sie bezpośrednio po zapłonie i pozostaje cały czas otwarty gdy silnik pracuje.
Mam prośbę, jeśli ktoś mógłby sprawdzic czy na ww czujnik dochodzi prąd po zapłonie i czy jest nadal po odpaleniu auta.

kori pisze:W związku z powyższym nie wiem czy elektrozaworem steruje komputer (masą) czy zawór otwiera sie bezpośrednio po zapłonie i pozostaje cały czas otwarty gdy silnik pracuje

Sprawdziłem na schemacie, dostaje plus po zapłonie z bezpiecznika #27 i sterowany jest masą z komputera.

Sterowany jest krótkimi impulsami, niektóre egzemplarze potrafią cykać tak głośno że słychać to przy zamkniętej masce.

Podziękował.
Podłacze kontrolke i wrzuce do auta, będę widział czy działa.

Ale to nie ma nic wspólnego z tym. Wadliwy masz korek wlewu on posiada zaworek i pewnie jest uszkodzony.

Rosebrałem i sprawdziłem korek i działa prwidłowo tzn zasysa z zewnatrz ale nie wypuszcza. Widocznie takie delikatne podciśnienie musi byc

Nie może być, zacznie się problem z brakiem mocy auta.

A ogólnie występuje przy wlewie z tyłu ( od środka) tak zwana śruba odpowietrzająca.

Odpowietrzenie zbiornika następuje przez zbiornik z węglem aktywnym. Masz zablokowany dostęp powietrza do filtra lub zepsuty zaworek elektryczny.

Zaworek i filtr z węglem aktywnym nie odpowietrza zbiornik. Tam występuje podciśnienie jego zasada jest taka że spalają się opary ze zbiornika. Zaworek jest połączony z korektorem ssącym filtr z węglem oczyszcza opary. Dlatego ta linia ze zbiornika wysysa opary (powietrze) z zbiornika.

Dokładnie Jarewa.
Myślałem że coś ze sterowaniem zaworu ale na biegu jałowym on nie działa, dopiero po ruszeniu zaczyna włączać sie co chwile a przy wysokich obrotach praktycznie włączony ciągle. Tak że jak postoje na wolnych obrotach to u mnie robi sie delikatne podciśnienie.

kori pisze:Tak że jak postoje na wolnych obrotach to u mnie robi sie delikatne podciśnienie

Nie powinno.

U mnie nie ma.