Forum Audi 80 Klub Polska

mam problem przestala mi dzialac dmuchawa moze mi ktos napisac jak sie do niej dostac aby ja wyciagnac z gory dzieki

Jak masz klimę to musisz wyjąc schowek przed pasazerem, trzyma się na 4 śruby, i takie dwa zatraski od ogranicznikow, jak juz sobie z nim poradzisz to wykrecasz dmuchawe, przykrecona jest na 3 bodajze 8mki, nawiekszy problem to jednak jej wyjęcie z tamtąd, trzeba troche pokombinować bo jest naprawde ciasno

a napewno to wina dmuchawy a nie wlacznika,bo w nim porafia sie styki wypalac

na pewno dmuchawa bo wylacznik juz sprawdzilem

zeby ja wyjacdo musisz pol samochodu w srodku rozebrac,bo to troche ciezki dostep. ja bym radzil wpierw sprawdzic czy wszedzie dochodzi napiecie,czy bezpiecznik jest ok i takie tam a pozniej ja wyjamowal

jeszcze mogą być rezystory sterujące obrotami silnika dmuchawy, wypina się je z obudowy dmuchawy będzie witać taki kwadratowu plastik trzeba go wypiąć a z drugiej strony są właśnie te rezystory jak są okopcone to wszystko jasne. Pozdrawiam

podłącz silnik dmuchawy na krótko i będzie jasne, w przypadku uszkodzenia rezystora najczęściej 4 bieg chodzi

ja osobiście miałem taki przypadek że pod szczotkę silnika dmuchawy wszedł kawałek liścia i też nie współdziałała bestia wyczyściłem, odkurzyłem i jest ok

W moim przypadku, wszystko działało. Dziś zauważyłem, że dmuchawa nie pracuje na I i II biegu, chodzi tylko na III i IV. Gdzie szukać usterki przełącznik? czy tez może te rezystory sterujące obrotami?

Mam identyczny problem, tylko III i IV działa zna ktoś tego przyczynę?

Witam, ja też mam problem z dmuchawą bo działa tylko III i IV bieg. Wynika to z tego że na niższych biegach rezystory są bardziej obciążone(grzeją się) ponieważ więcej napięcia się na nich odkłada po to aby silnik dmuchawy wolniej się obracał. Jak ktoś już naprawiał tą usterkę proszę i podanie jakie rezystory są potrzebne? Bo już mniej więcej wiem co rozebrać.

W moim przypadku termistor był cały, uszkodzony był rezystor. Cudem kupiłem na allegro taki sam za 70zł z Seata Toledo AC+, bo nigdzie niema, a serwis wyskoczył z 200 paroma złotymi.

witam u mnie kiedyś nie działały 1 i 2 bieg i też myślałem że spaliła się ta kostka od obrotów ale sprawdziłem podaąc na kostkę napięcie bezpośrednio i wsio ok i okazało się że przełącznik , rozebrałem i podgiołem te blaszki bo nie stykały i jest ok jak co to piszcie pozdro

sprawa sie wyjasnila mialem padniety rezystor, po wymianie wszystko gra, dzieki wszystkim za rady

Witam
Po wymianie rezystora(kupiony na szrocie za 50 zł) wszystko działa, okazało się że w B4 jest rożnica miedzi autem z klimą a bez. Są inne rezystory.