Forum Audi 80 Klub Polska

Witam proszę o pomoc.Od jakiegos czasu zastanawiam się na jakiej zasadzie działa układ kontroli ciśnienia oleju.W silniku NG sa dwa czujniki wysokiego i niskiego cisnienia.Są to czujniki 1 pinowe.Z akumulatora jest podawany + na pin od czujnika a obudowa silnika jest masą (-).I teraz chodzi mi o diagnostyke takiego układu.Czy kontolka zapala sie poniewaz w układzie jest przerwa, czy może bo jest przepływ prądu??Czujnik podczas poprawnego ciśnienia umożliwia przepływ prądu czy robi przerwe??
Na jakiej zasadzie zapala się kontrolka oleju.

Jeden czujnik jest na przerwe na drugi na zwarcie. Niestety nie wiem który jak. Da sie to tego dojsc, dodatkowo brane jest tez pod uwage prędkosc obrotwa silnika.

Jeśli by ktoś mógł powiedzieć w jaki sposób diagnozuje sie taki układ

Kolego a co konkretnie cię interesuje ?

rzuc okiem :lupa: tu na ostatni post https://audi80.pl/80-b4-19td-aazczuj ... -vt644.htm

i to powinno wszystko wyjaśnić http://vincewaldon.com/index.php?option ... &Itemid=28

Może dodam że to co pisze dotyczy silników diesla, ale nie wydaje mi się że w benzynowych jest inaczej <osohozi>