Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

Samochód stał przez jakieś 2 tygodnie w garażu ( nikogo nie było w domu ) i po powrocie nie chce odpalić. Lampki delikatnie się świecą, ale rozrusznik nawet nie drgnie. Podłączyłem prostownik, ale wskaźnik amperomierza cały czas wskazuje 0. Sprawdziłem napięcie na aku i wyszło 6,23 V Wcześniej nie miałem żadnych problemów z akumulatorem, padł 2 razy przez zostawione na całą noc światła. Czy z tym akumulatorem można coś jeszcze zrobić? Czy użycie mocnego prostownika ( ten mój ma 4A skuteczne ) z 10A może ożywić akumulator?

Jaka może być przyczyna takiego rozładowania? To normalne?

Aku zawieź do zakładu, w którym sprawdzą Ci profesjonalnie czy się do czegoś jeszcze nadaje. Jaki to aku i ile ma lat?

Masz rację. No to jutro skoczę do zakładu i wtedy napiszę co i jak

thenotic-blaze pisze: Czy z tym akumulatorem można coś jeszcze zrobić? Czy użycie mocnego prostownika ( ten mój ma 4A skuteczne ) z 10A może ożywić akumulator?

Jaka może być przyczyna takiego rozładowania? To normalne?

Prawidłowy prąd ładowania powinien wynosić 1/10 pojemności akumulatora ,zwiększając prąd ładowania może tylko uszkodzić akumulator.
a jeśli ci nie przyjmuje prądu to możne być uszkodzona któraś z cel lub zasiarczenie albo po prostu starość.

arti004 pisze:zwiększając prąd ładowania może tylko uszkodzić akumulator

Nie koniecznie, jak się pamięta o czasie to nic mu się nie stanie. Teoretyczni wygląda to tak aku 80Ah ładujemy 8A przez 10h jeżeli zwiększymy na 16A to ładujemy 5h ale jest jeszcze kwestia jaki stopień rozładowania jeżeli tylko 50% to przy ładowaniu 8A będzie to 5h a 16A 2,5h.

Dziwna sprawa. Jakiś czas po założeniu tego tematu poszedłem odłączyć prostownik. Po odłączeniu sprawdziłem jeszcze raz napięcie na aku (coś mnie tknęło) i było prawie 8V. Pomyślałem "a co tam" i znowu podłączyłem prostownik, po jakichś trzech godzinach zaczął ładować Ale mam pytanie ... bo już sam nie wiem. Raz czytam, że w b4 powinien być aku z minimum 55Ah i 600A na starcie, a potem znajduję, że wystarczy 45Ah. Mam B4 TD 1.9, z elektryki tylko radio + 4 głośniki. Aktualnie w środku siedzi Bosch S3002 45Ah / 400A - starczy? Rano sprawdzę alternator, bo teraz jak szukałem go to spisałem numery pompy i łapy silnika xD Ale raczej jest to oryginalny niemiecki alternator

Jarewa pisze:

arti004 pisze:zwiększając prąd ładowania może tylko uszkodzić akumulator

Nie koniecznie, jak się pamięta o czasie to nic mu się nie stanie. Teoretyczni wygląda to tak aku 80Ah ładujemy 8A przez 10h jeżeli zwiększymy na 16A to ładujemy 5h ale jest jeszcze kwestia jaki stopień rozładowania jeżeli tylko 50% to przy ładowaniu 8A będzie to 5h a 16A 2,5h.

Zgoda ,ale na dłuższą metę raczej bym tego nie praktykował, ja tam wolę ładować dłużej a mniejszym prądem

Moim zdaniem Twój akumulator jest za mały. Na lato starczy, ale na zime to nie bardzo zda egzamin. Też mam 1.9 TD i mam akumulator 65Ah i chyba tam prądu rozruchowego jest 600A i w zimę palił dobrze. Także lepiej zmień przed zimą akumulator na większy bo inaczej się możesz zdziwić że nie odpali. Bo ten Twój akumulator nadaje się do benzyniaka.

andrzejsz23 pisze:Moim zdaniem Twój akumulator jest za mały. Na lato starczy, ale na zime to nie bardzo zda egzamin. Też mam 1.9 TD i mam akumulator 65Ah i chyba tam prądu rozruchowego jest 600A i w zimę palił dobrze. Także lepiej zmień przed zimą akumulator na większy bo inaczej się możesz zdziwić że nie odpali. Bo ten Twój akumulator nadaje się do benzyniaka.

też tak myślę ,45 Ah to ja mam w cinquecento , A w Audi obecnie jest 75 Ah i to mi wystarcza