Forum Audi 80 Klub Polska

mam problem,wycieraczki w mojej audawce chodza jak chca tzn.czasami przy uruchamianiu silnika sie same zalanczaja i jak je wylaczam to staja gdzie chca,czyli nie wracaja do polozenia wyjsciowego,czy to wina silnika i czy mozna to naprawic samemu(pojecie mam)a jeszcze lewa wyceraka wchodzi mi na uszczelke czy jest mozliwosc korekty wychylen skrajnych wycieraczek?

korekta jest możliwa. podważasz zaślepkę na mocowaniu wycieraczki, odkręcasz nakrętkę i ściągasz wycieraczkę. ustawiasz ją jak chcesz bo jest na wieloklinie.
co do nieprawidłowej pracy spróbuj podmienić od jakiejś innej audicy przekaźnik wycieraczek jak nie pomoże to cza rozebrać przełącznik pod kierownicą

Marcin, prawdopodobnie jest to wina styku podtrzymania w silniku wycieraczek. Będziesz musiał wyciągnąć mechanizm wycieraczek i zdjąć z silnika taką plastikową pokrywkę, on tam właśnie się znajduje.Dokładnie nie pamiętam, ale jest to taka podłużna blaszka zakończona stykiem. Dognij tą blaszkę i przeczyść sam styk. Jeżeli chodzi o korekte położenia wycieraczki, to jest tak jak napisał tryni81

Na ten temat było już na forum sporo. Jednym słowem przyczyny mogą być trzy:
1. To wina przełącznika przy kierownicy (pajączek) - zaśniedziałe, lub przepalone styki.
2. Wina sytków w silniczku
3. Wina przekaźnika, czasami wystarczy nim poruszyć i wszystko jets ok, czasami jest spalony i trzeba wyminić.

Regóły co do tego jakie jakie objawy do jakiej usterki nie ma.

mam taki sam problem mam prosbe do kolegi Marcin D jak bys zlikwidowal ten problem to napisz na forum co bylo przyczyna bo u mnie na pewno to nie pająk a przkaźnik walsnie nie wiem czy wogule go mam

Gdybyś nie miał przekaźnika to po włączeniu, któregokolwiek "biegu" i od razu wyłączeniu jak tylko zaczną jechać, wycieraczki natychmiast staną w miejscu (brak podtrzymania zasilania) podobnie przy uszkodzeniu samego przekaźnika (układu podtrzymania napięcia). Natomiast jak wycieraczki "świrują" to przekaźnik jest, ale przyczyną może być - jak pisał Labiel - pająk, przekaźnik, styki w silniczku.

no własnie ja mam tak jak mówisz znaczy sie nie mam czasówki a gdy włacze pierwszy lub inny biek i odrazu wyloncze to wycieraczki staja w miejscu i wlasnie nie wiem jaki to ma byc przekaźnik

przekaźnik nr 9 w skrzynce bezpieczników jest do pracy wycieraczek

fajnie by bylo taki miec heheh no wlasnie nie mam takiego mam same numerki zaczynające sie od 100 w góre dzieki za odpowiedz pozdrawiam

To może też być nr 229. U mnie taki był.

no wlasnie nie wiadomo karzdy pisze o innym a ja bym sobie kupil tylko ine wiem jaki napewno jak by ktoś mógł zrobić zdjecie przekaźnika najlepiejw skrzynce gdzie on powinien sie znajdowac i wkleil do postu bylbym dozgonnie wdzieczny najlepiej jak by byl to posiadacz autka z silniczkiem TDI

na pozycji 9 a nie o numerze 9 licząc od góry i od lewej

Piszesz, masz . Co prawda to nie TDi, ale układ przekaźników jest taki sam. Ten od wycieraczek to ten z numerem 229 na zdjęciu.

niestety nie jest taki sam układ ale dzieki za zdjecie juz wiem jakiego szukać a ja mam taki układ przekaźników

Ups, to sorry za pomyłkę :oops: W każdym razie wg ETKA ten przekaźnik jest identyczny w każdej B4 ma numer katalogowy 191 955 531 i jest nieco wyższy niż pozostałe (np. 214 widać na zdjęciu)