Forum Audi 80 Klub Polska

Witajcie,
już mi ręce opadają po dzisiejszej akcji z Audiczką.
A mianowicie rano wstałem do pracy wyglądam przez okno i widze zamarznięty calutki samochód. Pomyślałem o masakra, będzie walka ze skrobaniem
No i jak już byłem przy samochodzie to kciuki trzymałem czy odpali.... pokręciłem troszkę i odpalił;) Pomyślałem uffff moja Audiczko i zabrałem sie za skrobanie szybek. Motorek ładnie pracował szyba rozmarzła od nawiewu. Mówie do syna no to jedziemy Niuniek;)
Daje wsteczny, trochę gazu i zonk. Staneła jak wryta. No to pomyślałem aa ty niedobra i dalej ją za odpalanie. Kręce i kręce i nic. 5 minut z nią walczyłem i zrezygnowałem. Syn zamiast do przedszkola poszedł do domu a ja z buta do pracy wrrrrr
Po powrocie z pracy szybko do domu po laptopa podpinam VAGA i moim oczom ukazał się błąd silnika:
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal to Low - Intermittent
Wyczytałem że problem z zasilaniem lub masą.

No i teraz pytanie do Was co sprawdzić by wyeliminować to badziewie i żeby silnik ruszył.

1 to pewnie za słaby akumulator - ale tu podepnę się do innego autka kablami i sie zobaczy. Jeśli nie aku to co???

Pomocy....

Dobre połączenia klem, muszą być czyste i jak największą swoją częścią przykrecone do akumulatora i wazelina techniczna posmarowane. Masa tak samo, odkręcić wszystkie połączenia , oczyścić i skręcić. Akumulator to podstawą i nie ma co liczyć na pożyczanie prądu. Dobry i mocny akumulator. U siebie mam centra futura 72/720. Można też pokusić się o sprawdzenie lądowania. To że odpalił to nie musiał już zgasnac. Filtr wymieniony na nowy mam nadzieję i powietrza w paliwie nie ma :?: i paliwo świeże bo już napewno dodatków jest w nim by parafina nie wytracila się po nocy.
Jak również dobre parametry kąta wtrysku gwarantują rozruch silnika bezproblemowy.