Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.Mam akumulator który leżał w garażu ok 6 miesięcy.Sprawdziłem napięcie i wyszło mi 12,10V więc włączyłem go do ładowania na kilka godzin prostownikiem automatycznym.Po naładowaniu i odstaniu kilku godzin pokazuje 12,40V Zamontowałem do samochodu i o dziwo nawet nie ruszy rozrusznikiem.po przekręceniu kluczyka słychać przepustnicę ale przy próbie odpalenia przygasają kontrolki i światło w kabinie.Słychać jakieś dziwne dźwięki z pod maski.Po próbie odpalenia sprawdziłem napięcie a tam nadal 12,40V Co jest nie tak??

Masz napięcie ale nie ma amperażu. Akumulator zachowuje potencjał ale nie gromadzi odpowiedniej ilości ładunków. Koniec wywodu

Krótko mówiąc śmieć? Czy może da się go odratować??

Kup Kolego areometr - TYM i TYLKO TYM stwierdzisz na ile masz naładowany akumlator !!!
W pełni naładowany aku ma mieć gęstość 1,28 g/cm3 a wyładowany do zera około 1.10 g/cm3 !!!
Napisz jaką masz gęstość to powiem co dalej
Może być tak że aku masz zasiarczony - wtedy ładujesz prądem około 1 lub 1,5 ampera - nie więcej !!! mierząc gęstość elektrolitu co godzinę i patrząc czy wychodzi w górę - jeśli wychodzi to dobrze - ładujesz tak długo aż wyjdzie na 1,28 - i nie zwracaj uwagi na napięcie bo na zasiarczonym aku zawsze będzie powyżej normalnego ! - uważaj tylko by nie przekroczyć podczas ładowania zasiarczonego aku 16,15 V !!! to bardzo ważne !!! najlepiej ładuje się prostownikiem z płynną regulacją prądu - jak nie masz to podłącz prostownik przez ściemniacz o ile masz zwykły prostownik czyli trafo i mostek greca